Обзор нового Renault Duster II поколения с вариатором и турбомотором.
В ходе проведения онлайн презентации компания Renault представила 2-е поколение Duster. Для европейских стран данная модель выпускается и продается под брендом Dacia уже с начала 2018 года. Однако, модель которая производится для России, на московском заводе Renault, имеет ряд конструктивных отличий от своего европейского собрата.
Несмотря на внешнее сходство с автомобилем прошлого поколения, Duster 2-го поколения имеет новый кузов, разработанный с полного нуля. Благодаря полностью переработанным оригинальным внешним панелям и силовой клетке, кузов машины теперь жестче и прочнее. Габариты кузова также немного изменились в большую сторону, так в длину автомобиль стал длиннее на 3 сантиметра, а вот колесная база увеличилась всего на 3 мм. Также увеличился и багажный отсек на 20 литров, и имеет объем теперь 428 литров.
Внешний вид автомобиля похож на европейский Dacia Duster, однако на решетке радиатора стоит шильдик Renault, при этом сама решетка может быть выполнена в двух вариантах: просто полностью черная, либо же комбинированная с хромированными вкладками.
Кузов нового « Дастера» выполнен в двух вариантах. Отличие внедорожного исполнения от городского всего лишь в бамперах. Во внедорожном варианте по всему периметру установлены защитные накладки из черного матового пластика.
Вместе с новым кузовом «Дастер» также получил и новые фары, которые во всех комплектациях имеют светодиодные ДХО. Однако, у всех комплектаций даже самых дорогих, дальний и ближний свет являются галогеновыми. Задние габаритные огни тоже могут быть выполнены в светодиодном исполнении, но эта опция доступна только на самых дорогих комплектациях.
Автомобиль создан на сильно модернизированном шасси предыдущего поколения - B0, на котором собираются также Arkana и Kaptur. Как утверждают инженеры компании Renault, при модернизации платформы больше половины элементов созданы с полного нуля, остальные же прилично переработаны. Однако для потенциальных покупателей самым важным изменением является рулевой механизм. Благодаря интегрированному электроусилителю, рулевую колонку теперь можно регулировать не только по высоте, но и по вылету.
Единственное, что осталось без изменений в автомобиле нового поколения, так это система полного привода. Который, как и прежде управляется межосевой автоматической муфтой, управляемой электроникой.
Линейка двигателей также претерпела некоторые изменения. В самых дешевых комплектациях Duster, как и раньше предлагается с бензиновым двигателем, объемом 1,6 литра и мощностью 114 л.с., в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. Следующий по списку это тот же самый мотор, только немного модернизированный и выдающий 117 л.с. Этот мотор уже работает с полным приводом и шестиступенчатой коробкой передач.
Дальше по ценовой категории идет еще один бензиновый двигатель, который также присутствовал в старой линейке. Это двухлитровый атмосферный силовой агрегат с отдачей в 143 л.с., который также сочетается исключительно с полным приводом и МКПП.
Самый же дорогим в линейке бензиновых двигателей, является новый турбомотор мощностью 150 л.с. и объемом двигателя 1.3 литра. С этим мотором на выбор есть две коробки передач - это МКПП, либо же вариатор. Стоит заметить, что в дорогих комплектациях, Duster выпускается только с полноприводной трансмиссией.
Остался в линейке и 109-сильный турбированный дизельный мотор, объемом 1,5 литра. Сочетается он также только с шестиступенчатой МКПП и полным приводом.
Абсолютно новый переработанный интерьер имеет переднюю панель в стиле Arkana. От неё она получила дефлекторы обдува, блок управления печкой и кондиционером, а также новую мультимедиа систему с цветным тачскрином. Мультимедиа имеет поддержку всех современных протоколов, такие как Apple CarPlay, Android Auto и Mirror Link. При условии синхронизации со смартфонов систему можно дополнить сервисами Яндекс.Авто.
У дилеров Renault Duster 2 поколения должен появиться 1 марта 2021 года, а на данный момент цены и окончательные комплектации пока неизвестны.
РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ:
Новые правила техосмотра оказались под угрозой. С чем это связано
Топ-10 самодельных автомобилей. Они великолепны
ОСАГО без техосмотра. Страховые компании просят отвязать полис
Подписывайтесь на наш Дзен-канал Автотренд , чтобы не пропустить новые статьи!