Мне эти автобусы знакомы с самого детства, в посёлок, где я когда-то жил, часто ездили такие «барбухайки», сделанные на Курганском автобусном заводе. Состояние тех машин, конечно, оставляло желать лучшего, каждый день они наматывали пару сотен километров, и лучше от этого не становились.
А затем и вовсе их не стало, исчезли Кавзики, или как их у нас еще называли – «Ботинки», с дорог, а вскоре и с задворок автобаз, дружно отправившись на переплавку в китайские консервные баночки. И каким же было моё удивление, когда я узнал о существовании такого автобуса в абсолютно новом состоянии. Поначалу даже не поверил, думал – реставрация.
Оказалось, действительно новая машина, с момента своего выпуска в 1986 году и до 2017 года она просто стояла в боксе без движения. Настоящая «капсула времени», каким-то чудом найденная в Киеве ребятами из проекта «Кузница тест драйва».
Углубляться в технические особенности машины, мне кажется, смысла нет. Любой человек, интересующийся техникой эпохи СССР знает, что построен Кавзик на базе грузовика ГАЗ-53, только с более усиленно рамой, тормозами, а в остальном по технике это старый-добрый Газон. Который, в отличие от автобуса, еще встречается у нас на дорогах.
Конкретно данный экземпляр примечателен еще и тем, что это один из самых последних КАВЗ – 685М, собранный в 1986-м, в последний год производства этой модели.
Самое главное, печальное событие того года из истории страны тоже всем известно, так вот, именно этот автобус снимался в шедевральном сериале «Чернобыль» от НВО. Наверное большую часть из своего пробега в 273 километра он намотал на съемках этого фильма. Так что в истории мирового кинематографа этот Кавзик себя увековечил, вместе с еще несколькими машинами «Кузницы».
После длительного простоя автобусу потребовалась лишь замена бензонасоса (известная старым шоферам проблема с рассохшимися клапанами) и машина завелась как часики. Эх, была бы возможность, с удовольствием покатался бы на таком прямо сейчас. Видео о запуске машины.
Благодарю Вас за внимание, спасибо за лайк, не забудьте подписаться на этот канал и порекомендовать его друзьям.
Фото и иллюстрации взяты из общедоступных источников и принадлежат их авторам