Привет. Сегодня поговорим о том, как выполнить замену высоковольтного аккумулятора на 24 кВтч в машине Nissan Leaf 2011-2016 гг выпуска.
Служебная информация:
Если высоковольтный аккумулятор на 24 кВтч необходимо заменить по какой-либо причине:
2013 - 2016 Leaf
- Блок высоковольтной аккумуляторной батареи на 24 кВтч, указанный в таблице информации о деталях, является прямой заменой и не требует дополнительных деталей.
- Для автомобилей 2016 года, оснащенных высоковольтной аккумуляторной батареей 30 кВтч, номера VIN, начинающиеся с 1N4BZ0, указаны в NTB20-001.
2011 - 2012 Leaf
- Аккумуляторная батарея гибридного автомобиля, указанная в таблице информации о деталях, может быть дооснащена списком дополнительных деталей и процедурой обслуживания, начиная со страницы 2.
Важно!
Не проводите чтение /запись каких-либо данных контроллера литий-ионной аккумуляторной батареи (LBC) в новый блок гибридной аккумуляторной батареи.
Запись данных LBC из старого блока гибридных аккумуляторных батарей в новый блок гибридных аккумуляторных батарей приведет к тому, что автомобиль будет считывать только 8 полосок емкости и потребует замены LBC.
Бюллетени Nissan предназначены для использования квалифицированными техническими специалистами, а не специалистами, работающими самостоятельно. Квалифицированные техники – это должным образом обученные люди, у которых есть оборудование, инструменты, инструкции по технике безопасности и ноу-хау для правильного и безопасного выполнения работы.
Обзор служебной информации
Порядок обслуживания
2013 - 2016 Leaf
Обратитесь к ESM для замены аккумуляторной батареи гибридного автомобиля.
Затем выполните следующие процедуры по порядку:
- Зарегистрируйте новый аккумуляторный блок гибридного автомобиля в сборе
- Степенная потеря крышки батареи EV / HEV очистка данных
- Зарегистрируйте дату установки высоковольтной аккумуляторной батареи
2011 - 2012 Leaf
Выполните полную процедуру дооснащения аккумуляторной батареи гибридного автомобиля, начиная со стр.3.
🚗Модернизация аккумуляторной батареи гибридного автомобиля
Эти процедуры должны выполняться ТОЛЬКО мастером-техником с действующей сертификацией Leaf.
Следуйте всем инструкциям по предупреждению, осторожности и опасности, приведенным в ESM.
Опасно:
- Прикосновение к высоковольтным компонентам без использования соответствующих средств защиты может привести к поражению электрическим током.
- Электромобили содержат высоковольтную батарею. При неправильном обращении с высоковольтными компонентами и автомобилем существует риск поражения электрическим током, утечки тока или аналогичных несчастных случаев. Обязательно соблюдайте правильные рабочие процедуры при выполнении этой процедуры.
✋Предупреждение:
- Обязательно извлеките сервисную вилку, чтобы отключить цепи высокого напряжения перед выполнением осмотра или обслуживания жгутов и деталей системы высокого напряжения.
- Снятую сервисную вилку всегда следует носить с собой в кармане ответственного работника или класть в ящик для инструментов во время процедуры, чтобы предотвратить случайное подключение вилки.
- Обязательно наденьте изолирующее защитное снаряжение, состоящее из перчаток, обуви, защитной маски и очков, перед тем, как начать работу с высоковольтной системой.
- Никогда не позволяйте работникам, кроме ответственного лица, прикасаться к транспортному средству, содержащему детали под высоким напряжением. Чтобы другие люди не касались частей, находящихся под высоким напряжением, эти части должны быть покрыты изоляционным листом, за исключением случаев их использования.
- Установите защитные ограждения вокруг транспортного средства, чтобы предотвратить несанкционированный доступ персонала в рабочую зону с высоким напряжением.
Меры предосторожности:
Никогда не переводите зажигание автомобиля в состояние ГОТОВНОСТЬ при удаленной сервисной вилке, если иное не указано в ESM. Если этого не сделать, может произойти сбой.
1. Запишите настройки радио (рис.1)
2. Если есть, запишите предпочтительные настройки для автоматической системы кондиционирования воздуха.
- При необходимости см. Системные настройки в разделе HAC ESM.
3. Проверьте, включен ли таймер для «зарядки» или «климат-контроля». Если включен, выключите и обязательно снова включите после замены аккумуляторной батареи гибридного автомобиля.
- Для таймера зарядки на автомобилях с навигацией: запишите, какие дни выключены, Таймер 1 или Таймер 2.
4. Снимите аккумуляторную батарею гибридного автомобиля.
- Используйте процедуры ESM для следующих шагов, если не указано иное.
Примечание. См. Соответствующий ESM, раздел EVB - Система аккумуляторных батарей электромобиля, чтобы узнать о процедуре замены блока аккумуляторных батарей гибридного автомобиля.
На рисунке показаны рядом новый и старый аккумуляторные батареи гибридного автомобиля.
Примечание. Для автомобилей 2013–2016 годов новый блок гибридной аккумуляторной батареи является прямой заменой и не требует этой процедуры дооснащения.
Подготовка задних опорных кронштейнов
5. Увеличить отверстия для болтов поддержки кронштейн:
- Поместите опорные кронштейны в тиски по одному.
- С помощью сверла ½ дюйма увеличьте отверстия для болтов (показано на рисунке).
- Накройте только что обнаженный металл краской с высоким содержанием цинка для предотвращения коррозии.
После высыхания краски и перед установкой кронштейнов на новую высоковольтную батарею на эти участки также будет нанесен битумный воск.
6. Установите новый аккумулятор гибридного автомобиля:
- Присоедините аккумуляторную батарею гибридного автомобиля к автомобилю.
Важно! Не выполняйте никаких электрических подключений в это время.
- Устанавливайте только передние хомуты заземления аккумуляторной батареи гибридного автомобиля.
На рисунках показаны перемычки заземления переднего блока высоковольтной аккумуляторной батареи (всего две). Выбросьте заземляющие ремни задней аккумуляторной батареи гибридного автомобиля.
- Нанесите битумный воск на брекеты в областях, увеличенных на шаге 5.
- Установите два новых кронштейна на аккумуляторную батарею гибридного автомобиля с помощью четырех новых болтов из таблицы с информацией о деталях и на автомобиль с помощью двух имеющихся болтов и затяните с моментом 72 Н • м (7,3 кг-м, 53 фунт-футов).
7. Снимите кронштейн троса правого бокового стояночного тормоза (Рис.) с троса и отказаться.
- Этот кронштейн будет заменен стойкой в таблице информации о деталях.
8. Установите новую стойку тормозного троса согласно таблице информации о деталях.
9. Соберите остальные компоненты в обратном порядке.
10. Установите новые подкладки A и B из таблицы с информацией о деталях.
2011-2016 Nissan Leaf: замена аккумуляторной батареи высокого напряжения 24 кВтч. Часть 2
Зарегистрируйте новый аккумуляторный блок гибридного автомобиля в сборе
Примечание. Незарегистрированный аккумулятор гибридного автомобиля установит P3102 (недопустимая аккумуляторная батарея).
Внимание! Не проводите чтение /запись каких-либо данных контроллера литий-ионной аккумуляторной батареи (LBC) в новый блок гибридной аккумуляторной батареи. Запись данных LBC старого блока гибридных аккумуляторных батарей в новый блок гибридных аккумуляторных батарей приведет к тому, что автомобиль будет считывать только 8 полосок емкости и потребует замены LBC.
1. Установите регистрационную карту аккумуляторной батареи гибридного автомобиля в CONSULT PC.
2. Присоедините CONSULT PC к автомобилю.
- Подключите плюсовой ВП к автомобилю.
- Подключите адаптер переменного тока к CONSULT PC.
3. Включите CONSULT PC и откройте C-III plus.
4. Дважды нажмите выключатель питания («зажигание») автомобиля, не нажимая педаль тормоза. Счетчик и датчики загорятся.
Внимание: Не переводите автомобиль в режим «ГОТОВ к езде».
Примечание. Убедитесь, что все аксессуары выключены.
5. После распознавания плюсового ВП выберите Диагностика (Все системы).
Примечание. Убедитесь, что все приложения, кроме C-III plus, закрыты.
6. Выберите LEAF и соответствующий год модели или Автоматический выбор (VIN).
Если выбран автоматический выбор (VIN), дождитесь завершения экрана чтения VIN (рисунок не показан).
7. Выберите Выбрать.
8. Убедитесь, что VIN в VIN или № шасси совпадает с номером автомобиля.
Если отображается правильный VIN, выберите Подтвердить.
9. Выберите Подтвердить.
10. Выберите EV / HEV.
Дождитесь завершения системного вызова.
11. Выберите «стрелку вправо» (рис.ниже).
Примечание: Эта стрелка будет доступна только в том случае, если регистрационная карта гибридной аккумуляторной батареи установлена в CONSULT PC.
- Карта должна быть установлена перед открытием C-III plus.
- Если карта установлена, но стрелка на рисунке 13 недоступна, перезагрузите компьютер CONSULT.
12. Выберите LOAD BATT ID.
13. Нажмите Далее.
14. Выберите Пуск.
15. Когда отображается состояние «Завершено», выберите Конец.
16. Вернитесь к экрану самодиагностики EV / HEV и сотрите код неисправности P3102.
- Перейдите к разделу «EV/HEV BATTERY GRADUAL CAP LOSS DATA CLEAR» на следующей странице.
EV/HEV BATTERY GRADUAL CAP LOSS DATA CLEAR
17. Выберите поддержку работы EV / HEV.
18. Выберите BATTERY GRADUAL CAP LOSS DATA CLEAR
19. Выберите Пуск.
20. Снова выберите Пуск.
21. Когда в текущем статусе отображается «Завершено», выберите «Конец», а затем «Домой».
- Перейдите к «Зарегистрируйте дату установки высоковольтной аккумуляторной батареи» на следующей странице.
Зарегистрируйте дату установки высоковольтной аккумуляторной батареи
22. Выберите Обслуживание.
23. Выберите отчет об использовании батареи электромобиля.
24. Выберите Далее.
25. Введите правильную «дату регистрации батареи».
26. Выберите «Зарегистрироваться».
Примечание. Если требуется распечатка отчета о техническом обслуживании аккумулятора:
- Перед печатью отчета необходимо сначала ввести предыдущий календарный год.
- После того, как отчет будет напечатан, необходимо заново ввести текущий календарный год.
27. Когда появится сообщение «Регистрация успешно завершена», выберите ОК.
28. Выберите Далее.
29. Выберите Home и закройте CONSULT PC.
Сбросить настройки клиента
1. Переустановите часы на комбинированном счетчике.
2. Сбросить настройки радио.
3. Если есть, проверьте / сбросьте часы в навигационной системе.
4. Если имеется, сбросьте предпочтительные настройки для автоматической системы кондиционирования воздуха.
5. Если есть, снова включите таймеры зарядки и кондиционирования, если они были выключены.
6. Сообщите покупателю:
- Если есть, возможно, потребуется сбросить некоторые настройки памяти в навигационной системе.
7. Выполните повторную инициализацию и проверьте функцию защиты от защемления для всех стеклоподъемников с функцией автоматического подъема:
Реинициализация
- Включите зажигание.
- Нажмите выключатель электрического стеклоподъемника, чтобы полностью открыть окно (стекло полностью опущено).
- Удерживайте переключатель окна ВВЕРХ, пока стекло не остановится в полностью закрытом положении, а затем продолжайте удерживать переключатель ВВЕРХ в течение 2 секунд или более.
- Убедитесь, что функция AUTO-UP работает нормально.
Проверьте функцию защиты от защемления
- Полностью откройте окно двери (стекло полностью вниз).
- Держите кусок дерева возле полностью закрытого положения.
- Закройте стекло двери с помощью переключателя AUTO-UP. Подождите, пока оконное стекло застынет
- Проверьте следующие условия:
Убедитесь, что стекло опускается примерно на 150 мм (5,9 дюйма), не защемляя дерево, и останавливается.
Убедитесь, что стекло не поднимается при включении главного переключателя электрического стеклоподъемника, в то время как окно опускается после удара о дерево.
Внимание! Не проверяйте функцию защиты от защемления руками или другими частями тела, потому что они могут быть защемлены.
👉 Установлю программы диагностики/ремонта 🚗 авто, и подберу оборудование 🔌 диагностики/чип-тюнинга 😉