Случилась такая проблема , вставляем ключь в замок зажигания ,поворачиваем ,зажигание загорается а потом когда даем старт ,тишина ....
По своей ошибки ,а точнее не заглядывая в схему я подумал что в этом виновато разгрузочное реле ,которое снимает в момент пуска питание на сети потребления (печку , щетки , фары и т.д. ) Я просто протянул руку к блоку и услышал что оно там щелкает . И поехал на радостях сразу покупать его .
Но оказалось что это не так . А подумал и ошибся .потому что перед этим не задолго я менял контактную группу замка ,правда на б\у- шную . Вот мне и врезалась в голову идея что "Она то не может -я же ее недавно делал"
Но как говорится " не ошибаются только дураки " и научится можно только на своих ошибках.
Если у вас в дороге отказал замок ,то завести машину можно -ну во первых с толкача ,хотя не рекомендуют ,так как может проскочить ремень и сбиться фазы газораспределения. ну и можно как я , перемкнув провода . А вот какие перемыкать надо и как это делал я , вы можете посмотреть в этом видео . Приятного вам просмотра и заранее спасибо за комментарии . Желаю вам удачи и не ломаться !