Ремонт швейных машин таких, как " Подольск", "Чайка" или "Веритас", и современных "Бразерз", "Джаноме", "Зингер".... и других машин (даже тех, у которых челнок стоит не вертикально, а горизонтально), выполняющих строчку "зигзаг", часто происходит не из-за поломки деталей, а из-за выхода из строя взаимодействия узлов челночного хода. Практически, все советы и указания, которые будут приведены ниже, для ремонта швейной машины " Подольск", можно использовать и для других моделей любых бытовых машин.
При поломке машины " Подольск" чаще всего происходит петляние нитки в строчке, а также характерный металлический стук во время работы. Стук происходит из-за расхождения деталей в челночном механизме или в других узлах машины, а петляние в строчке, происходит из-за неравномерного натяжения нитки по пути ее следования. Это может быть или сломанная компенсационная пружина, или ржавая подошва лапки, или неправильно установлен челночный ход и многое другое. В принципе, довольно сложно самостоятельно установить правильно многие параметры, не имея опыта. Поэтому если у вас некачественный стежок, обратите внимание, прежде всего, на состояние иглы (ржавая, согнута, тупая), на натяжение нижней нитки в шпульном колпачке (туго или легко выходит) и правильно ли работает натяжитель верхней нитки (болтается в основании или неправильно собран).
И обязательно проверьте носик челнока с помощью лупы, он не должен иметь зазубрин, ржавых пятен и каких-нибудь других повреждений. Если есть зазубрины, значит в челнок попадала игла, их необходимо удалить очень мелким надфилем и отполировать до блеска, иначе нитка будет постоянно задерживаться или рваться из-за зазубрин, и как следствие начнут появляться петли снизу. Только делать это нужно аккуратно, чтобы не затупить острие носика челнока.
Иногда шпулька (на нее наматывается нижняя нитка) может быть причиной неполадок швейной машины. Достаточно просто заменить старую металлическую шпульку на новую. Потому, что если края металлической шпульки в зазубринах, а сам шпульный колпачок забит очесами от нитки, нижняя нитка будет выходить рывками, а верхняя нитка в строчке будет периодически петлять снизу.
Нередко причиной поломки становится то, что верхняя нитка плохо регулируется. Вы ее затягиваете почти полностью, а натяжение все равно слишком слабое. Посмотрите внимательно, возможно, между пластинами (тарелками) натяжителя накопились очесы от нитки, которые препятствую полному сжиманию тарелок. Возможно ослабло крепление натяжителя в корпусе (болтается или не правильно собран). Часто выходит из строя основание натяжителя сделанное из пластмассы. Поставьте натяжитель с металлическим основанием и проблемы исчезнут.
Чаще всего у швейных машин типа "Подольск" происходит сбой параметров работы челнока и иглы. Это довольно сложный вид настройки машины. Регулировка челночного механизма швейных машин, выполняющих строчку "зигзаг", требует установку положения носика челнока выше ушка иголки на 1...2(3) мм в момент подхода носика челнока к игле. Сама настройка швейной машины " Подольск" и этот параметр, проверяются, когда машина делает правый укол иглы (при выполнении строчки "зигзаг"). Носик челнока должен одновременно проходить почти вплотную с лезвием иглы - это второе условие параметра, позволяющее образовать стежок без пропусков. И третий параметр - это подход носика челнока к игле в момент начала поднятия иглы вверх. Игла опускается в самую нижнюю точку, а при подъеме на 1,8-2,0 мм должна встретится с носиком челнока, в этот момент челнок снимает петлю с иглы и пропускает ее вокруг себя. Для швейных машин выполняющих строчку "зигзаг" есть понятие - правый и левый укол иглы. При правом и левом уколе иглы носик челнока должен легко снимать петлю, образованную выше ушка иглы. Он должен проходить чуть выше ушка иглы, но меньше чем на расстояние самого ушка иглы, примерно на 1 мм. Поэтому лучше всего настраивать параметры машины начиная с правого укола "зигзага". Чтобы вам легче было выполнять ремонт швейной машины, разберите челночный ход и изучите его устройство. Затем соберите, наденьте и зажмите держатель челнока, вставьте верхнюю и нижнюю (вместе с челночным колпачком) нитки и медленно, рукой, прокрутите вал на себя. Внимательно посмотрите и запомните, как происходит образование стежка при снятой игольной пластине. И сразу же проверьте на совместимость все параметры и настройки челночного хода, описанные выше.
Во многих случаях, ремонт и наладка не понадобится, если содержать швейную машинку в чистоте и периодически смазывать (масло для замков и швейных машин продается в любом хозяйственном магазине). После длительной работы следует очистить узел челночного устройства, и другие доступные места от пыли, очесов, масляных пятен, ржавчины и грязи. Периодически следует чистить сам челнок и челночный механизм, жесткой кисточкой или щеткой. Тщательно смазать "гнездо", в котором постоянно находится и работает челнок. Снять верхнюю крышку и прокапать маслом все трущиеся металлические части внутри машины. Положить ее набок и прокапать все трущиеся части снизу. Смазывать машину желательно не реже, чем раз в полгода, а после смазки немного ее покрутить "вхолостую", без тканей и ниток, если машина не работала длительное время. Все зависит от того, как часто Вы ее используете. Старайтесь держать машину в сухом, прохладном месте. Если машину долгое время не будут использовать, должна быть опущена лапка (на маленький кусочек не нужной ткани) и до предела опустите игловодитель с иглой вниз, что бы избежать лишнего давления на внутренние пружины. Только в таком положении Вы можете оставить швейную машину на длительное хранение. Берегите ее от попадания пыли, иначе со временем масло от пыли затвердеет, и машина будет туго проворачиваться, или просто заклинит. Легкой Вам наладки.......
Если вам было интересно, ставьте лайк и подписывайтесь на канал! Коментарии пишите любые! Ждем Вашего мнения...