Дорогие друзья, я искренне рад видеть вас на своем канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА ». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
В начале февраля в продаже появился третий выпуск журнальной серии «Мотолегенды СССР» от издательства «Де Агостини».
Всего в рамках данной журнальной серии запланировано три выпуска, и получается, это уже завершающий. Может быть, в будущем мы увидим еще мотоциклы от «Де Агостини». Время покажет.
А вот журнал с мотоциклами от костромского издательства «MODIMIO», все никак не наберет обороты. Может, первый выпуск был настолько провальным по продажам, что дату выхода второго выпуска в очередной раз передвинули.
Напомню, во втором выпуске журнальной серии «Наши мотоциклы» от издательства «MODIMIO», будет модель «Jawa 350/638-0-00».
Первый выпуск поступил в продажу 18-го декабря, а выход второго выпуска в очередной раз перенесли. Теперь на 2-е марта.
Ну а теперь, давайте вернем к журналу «Мотолегенды СССР». В выпуске под номером три, выпущена модель мотоцикла МТ-11 «Днепр». Мотоциклы выполнен в масштабе 1:24.
Как и прошлые выпуски, журнал и модель хранятся в красивой коробочке. Сама модель находится в блистере.
Тираж второго выпуска составил 5 500 экземпляров, а рекомендуемая розничная цена 999 рублей.
В отличие от журнальной серии «Наши мотоциклы», модели от «Де Агостини» не имеют пластиковой подставки/подиума.
Если сравнивать с масштабными моделями автомобилей, мотоциклы более хрупкие. При хранении и протирании пыли, нужно быть очень внимательными и аккуратными.
Сразу отвечу на вопросы, которые возникли у части моих читателей – колеса у мотоцикла крутятся, руль с передним колесом поворачивается.
Мотоцикл у нас с коляской. Он покрашен в черный цвет и имеет белые полосы, которые делают внешний вид еще красивее.
Колесные спицы, на мой взгляд, выполнены лучше, чем у костромичей. Покрышки из резины и имеют хороший протектор.
Модель выполнена из пластика, но все же, в ней есть металлические детали. Это топливный бак, а так же сиденье водителя и пассажира.
Шикарно проработана светотехника. Все сделано отдельно из прозрачного пластика. На коляске светотехника не покрашена по секторам, а каждый сектор сделан отдельно.
На подножке коляски сделан противотуманный фонарь. Сзади присутствует запасное колесо.
Хорошо проработан двигатель, а так же ходовая часть. Есть две выхлопные трубы, в которых даже сделаны отверстия для выхода отработанных газов.
От рубля идут тросики, панель приборов сделана декалями. Есть зеркало заднего вида. Кстати, крышка бензобака сделана отдельно из пластика.
Как вам модель? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...
