Очень многие не могут понять , почему при включении предачи, задней или передней на АКПП происходит провал оборотов.
К счастью, не всегда это связано с автоматической коробкой передач. Это может быть генератор или другие проблемы. Но я сегодня хочу рассказать именно о проблемах АКПП.
Если ваш автомобиль при включении D или R "проваливает" обороты, то это скорее всего проблема с гидротрансформатором или "бубликом".
Чаще всего данная проблема наблюдалась мной на АКПП A4CF1 четырехступенчатом автомате корейцев, которая устанавливалась на автомобили 2011-2017 года с моторами 1.4 литра.
То есть, ваша трансмиссия в порядке, но сам гидротрансформатор заклинило и он не корректно передаёт крутящий момент на двигатель. То есть, он зажат в одной передаче.
Провалы при включении АКПП на солярисе или Рио чаще всего связаны именно с этой проблемой. Цена ремонта от 15000 рублей(снять/поставить и ремонт бублика).
Нередко, автосервисы берут с клиентов стоимость полного ремонта АКПП A4CF1 за ремонт данной неисправности. Поэтому, при диагностике, не поленитесь спросить, что именно произошло с вашей коробкой передач.
Подробнее про данную проблему смотрите мой ролик на Youtube
