- Помню фразу ведущей Лели Тарубары с телеэкранов телевизоров. -Как заявляют русские лётчики летать трезвым можно, но это как-то странно.
В этом повествовании хотелось бы рассказать о том как рождались мифы о пьяных пилотах.
Середина веселых 90-х годов. Работаю бортпроводником в одной из многочисленных авиакомпаниях, которые появились после развала Союза. Вечером позвонив в службу бортпроводников узнать о планах авиакомпании на меня на следующий день. Диспетчер в службе назвал время моего вылета, направление и посоветовал взять с собой вещи на неделю.
Рейс предстоял интересный, перегон Ту-154 на авиаремонтный завод в Екатеринбург.
В перегоне помимо экипажа участвовали два бортпроводника и два инженера с АТБ.
Один из инженеров был дядька с колоритной внешностью. Его отличал огромный рост под 2 метра и вес за 120 кг. Наблюдая его на перроне в технической куртке за обслуживанием самолётов я не знал, что он заслуженный бортинженер списанный на землю. На рейс он пришел в летной форме с орденскими планками, значками за безаварийный налет. Как говорится при полном параде.
Перегон выполнялся зимой. По прилёту мы быстренько сдали самолет заводским, заселились в профилакторий и отправились на осмотр города. Далее из-за отсутствия финансов на культурную программу мы вернулись в профилакторий для уничтожения спирта выданного нам честно не знаю для чего.
Пока заводские меняли движки на нашем лайнере мы продолжали коротать время за картами, спиртом, телевизором и видеосалоном.
На пятый день заводские позвонили и сообщили что скоро лайнер будет готов.
Командир дал отмашку заканчивать веселье и начинать восстанавливать здоровье для рейса.
По прошествии двух суток все были здоровы, веселы и готовые пройти предполетный осмотр у врачей Кольцово.
Из штопора не вышел только наш заслуженный инженер из АТБ.
-Не беда. Сказал командир. -Ему медкомиссию не сдавать перед вылетом.
-Берите его под ручки и тащите его на борт. Обратился он ко мне и напарнику бортпроводнику.
Мы с напарником поняли, что беда сейчас начинается у нас.
Наш доблестный инженер не стоял на ногах, напрочь отказался одевать гражданскую одежду.
Мой напарник служивший в ВВС в службе АСС (прыжки с парашютом и поиск экипажей потерпевших крушение) тоже не был тщедушным, но мы не смогли с ним справиться и натянуть на нашего инженера гражданскую одежду. Он отбивался от нас и твердил.- В рейс только в форме!!! Время поджимало и мы сдались.
Эх если бы мы знали какой впереди нас ждал позор.
Два молодых человека в форме тащили третьего убеленного сединой, фуражкой с дубами (не смотря на зиму) расстёгнутой летной курткой откуда проглядывал китель со всеми регалиями.
По пути от профилактория к аэропорту попадались скамеечки. Мы присаживали на скамеечки нашего героя и периодически перекуривали с напарником.
Люди проходили мимо и оборачивались на нас.
До аэропорта оставался один рывок когда нашего героя окончательно развезло и он отказался помогать нам передвигать свои ноги.
Собрав силы мы пошли на заключительный рывок что бы сразу протащить его через проходную и не позорится перед аэровокзалом.
Уже не помню то ли силы наши кончились, то ли наш герой сильно сопротивлялся в итоге он приземлился на скамейке перед аэровокзалом.
Мой напарник сгорая от стыда зашел за скамейку, закурил и отвернулся от аэровокзала. Я остался стоять перед нашим перепилом и держать за ворот летной куртки что бы он не завалился спать на скамейку.
-Вроде уже все. Думал я. Уже опозорились. Еще один рывок до борта.
Но впереди нас ждал огромный сюрприз.
В Кольцово сел борт ИЛ-86 из Москвы с 350 пассажирами на борту.
Вот вся это галдящая компания пассажиров стала выходить из здания аэровокзала и проходить мимо нас.
Я помню закурил и готов был провалится сквозь землю.
Наш герой сидел на скамейки развалив пузо в белой рубашке и смотрел на выходящих пассажиров.
Пассажиры проходя мимо с удивлением смотрели на нашего летуна, кто-то шутки отпускал, кто-то выражал негатив.
Занавес.
Устав слушать шутки в свой адрес, наш герой выдал —Ну что вы b …ь смотрите? Пьяного летчика не видели?
Схватив этого “летчика” под руки мы рванули сквозь пассажиров.
Думаю, еще долгие годы пассажиры рейса Москва-Екатеринбург рассказывали своим знакомым что видели в уматень пьяного пилота перед рейсом.
Если вам понравилось читайте на моем канале еще рассказ.
Спасибо!