После ночи, проведенной на границе Казахстана и Кыргызстана, мой путь лежал к озеру Иссык-Куль. От Токмака до Кемина дорога идет вдоль границы, вдали виднеется забор, разделяющий страны. На казахской стороне периодически стоят наблюдательные вышки с пограничниками, пристально следящими за всем происходящим. После Кемина дорога уходит правее в сторону гор. Трасса широкая, но постоянно идет небольшой подъем. После села Чолок начались настоящие горы. Дорога ныряет в Боомское ущелье.
Живописное Боомское ущелье расположено в среднем течении реки Чу на границе раздела хребтов Киргизского Ала-Тоо и Кунгей Ала-Тоо. Протяженность ущелья составляет около 30 км.
Трасса через горы шикарная. Настоящая автострада. Четырехполосное движение, по две полосы в каждую сторону, разделенные между собой бетонным ограждением. Машин едет очень много, но все как-то очень аккуратно. Никто не зажимает и не подрезает, не то что в Бишкеке.
В ущелье заехал уже под вечер. Хотелось переночевать именно в горах. Пока ехал по долине, было даже жарковато (проезжал я там в конце сентября), но как только заехал в горы, сразу же почувствовалась бодрящая прохлада. И вместе с этой прохладой появилась вокруг красота неописуемая.
С правой стороны идет железная дорога, а с левой - шумит бурная река Чу. На въезде встречает статуя орла, сидящего на камне на обочине дороги. Эффектно смотрится. Спуски сменяются крутыми подъемами и наоборот. Но ехать не очень тяжело. Примерно через три километра попался горный родник "Жантай-Ата" с ледяной водой. Люди сказали, что в горах можно пить из каждого источника, они здесь чистые. Подтверждением этих слов было и то, что почти каждая машина останавливалась у родника. Некоторые просто пили, а некоторые брали с собой воду. Я также пополнил все свои запасы. И ещё долго не мог напиться, очень уж вкусная была вода.
Пока набирал воду, подъехала машина. Люди поинтересовались откуда я. Предложили довезти до города Балыкчи. Но я отказался, своим ходом намного интереснее.
Крутя педали и глазея по сторонам, вскоре добрался до границы Чуйской и Иссык-Кульской областей. Начинало темнеть, а тут как раз очень хорошее место нашлось. Расположился с правой стороны дороги. Перелез через железную дорогу и за небольшой насыпью поставил палатку. Что удивительно, на земле было множество мелких ракушек. Значит в этом месте давным-давно простиралось море.
Все-таки в горах очень красиво. Пока не замерз, все сидел и смотрел на вершины вокруг. Постоянно казалось, что где-то там бродит какой-нибудь снежный барс, ну или горный козел.
Здесь же начиналась дорога в каньон Конорчок. По указателю до него было всего 2 км, но с велосипедом тащиться туда не было никакого смысла. Как потом узнал, место это очень удивительное, настоящий киргизский Гранд Каньон. Многие туристы посещают его.
Вечером по железной дороге прошел поезд из Балыкчи в Бишкек. Всю остальную ночь была тишина, только внизу по дороге изредка машины пролетали, но они не мешали.
Утром из палатки вылез только тогда, когда солнце из-за горы показалось. Довольно прохладно было.
Пересек "красный мост" и из Чуйской области попал в Иссык-Кульскую. На границе областей обе дороги и железная, и автомобильная "перепрыгивают" через реку. Далее стремительная горная река несет свои воды уже с правой стороны от дороги.
Ущелье быстро закончилось и далее пошла довольно скучная и не очень интересная дорога. На выезде встретил гаишников, которые прятались за поворотом и ловили нерадивых водителей. Один из полицейских поинтересовался все ли у меня хорошо и не нужна ли мне помощь. Пожелал счастливого пути и приятного отдыха. Далее дорога постепенно выходит на Иссык-Кульскую котловину. И только вдали виднеются заснеженные вершины гор.
Машины быстро пролетают это ущелье. А когда едешь на велосипеде, эмоции так и переполняют тебя. Вдыхаешь этот свежий горный воздух, всматриваешься в горные склоны в надежде увидеть какую-нибудь живность, слушаешь бушующую реку. После этого остаются незабываемые впечатления, которые запоминаются на всю жизнь.