Не прошло и четырёх лет с того момента, как Duster дебютировал в Европе, и вот наконец-то он добрался до России. Под маркой Renault разумеется, так как европейский Duster выпускается румынской Dacia. С чем же пожаловал к нам новый французский кроссовер и насколько сильно он отличается от европейской версии? Будем разбираться!
История
Путь нового Дастера в Россию был тяжёлым и тернистым. В Европе кроссовер дебютировал ещё в далёком 2017-ом году и сейчас там уже во всю идут разговоры о третьем поколении этого кроссовера, но мы с вами, как известно не Европа. У нас вообще почти до самого конца прошлого года не было понятно, будет ли в принципе к нам поставляться новый Duster или же обойдёмся очередным рестайлингом первого поколения. Тем не менее, кроссовер всё же прибыл в Россию и даже был локализован. В настоящее время его производство налажено на мощностях АвтоВАЗа.
Двигатели и коробки
Пожалуй, самым главным вопросом, которым задаются потенциальные покупатели Duster - это то, с какими моторами и коробками приедет новый Duster в Россию? И здесь, друзья мои, многих будет ждать парочка сюрпризов! Первый из них - от старой моторной линейки у Duster остались все три мотора: бензиновый атмосферник 1.6 л. (114 л.с.), бензиновый атмосферник 2.0 л.(143 л.с.) и любимый всеми дизель 1.5 л.(109 л.с.). Вот только работать эти двигатели будут теперь исключительно с 6-ступенчатой механикой, так как 4-ступенчатый автомат отправлен на пенсию. Вторым сюрпризом является появление в линейке турбо-мотора 1.3 л. (150 л.с.). известного всем по кроссоверам Arkana и Kaptur, который будет работать в паре с вариатором CVT и 6-ступенчатой механикой. И если появление турбо-мотора было вполне ожидаемым, то вот его адаптация под механическую коробку передач стала неожиданностью! Привод у нового Duster может быть, как полным, так и передним.
Дизайн
С моторами и коробками разобрались, теперь можно сказать пару слов и о дизайне. Дизайн у нового Dustera выполнен по мотивам первого поколения, при том что кузов у кроссовера абсолютно новый. Тем не менее в новом Дастере дизайнеры постарались сохранить все те брутальные черты, за которые многие полюбили его предшественника. В целом, внешность у кроссовера получилась довольно удачной - выглядит он вполне современно и при этом довольно сурово, как и положено автомобилю, ориентированному прежде всего на сельскую местность - излишний лоск здесь был бы крайне не уместен.
Интерьер
Интерьер нового Duster не принёс никаких особых откровений - почти что в полном объёме он перекочевал сюда из Renault Arkana, так что всё это мы с вами уже видели. Другое дело, что в Duster такой подчёркнуто грубый и брутальный интерьер смотрится куда как более логично, нежели в Arkana, ведь именно под него он изначально и проектировался. Что касается Arkana, то в Европе ей достался более стильный и дорогой вариант интерьера, который российской версии, к сожалению не положен.
Оснащение
Оснащён новый Duster будет не хуже той же Arkana. Так у кроссовера появятся: новая мультимедийная система с 8-дюймовым экраном, двух-зонный климат-контроль, датчики дождя и света, передние и задние датчики парковки, камера заднего вида, круиз-контроль, подогрев лобового стекла и зеркал, подогрев сидений, подогрев руля, разъёмы USB, подлокотник, мульти-руль и многое другое.
Старт продаж в России нового Duster намечен на первую половину весны. Цены и комплектации будут озвучены позже.
Если вам понравился данный материал, не проходите мимо - ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал. Это очень важно для его развития!
