Найти в Дзене
Авто Кураж
2 подписчика

Улучшенный кроссовер Mazda CX-9 пришёл в Россию

~1 мин
Одно из изменений во внешности — новый рисунок на решётке радиатора, другое — новый дизайн 20-дюймовых колёсных дисков. Увеличен диаметр выхлопных патрубков.
С 15 февраля в России открывается приём заказов на обновлённый кроссовер Mazda CX-9 . Пока компания огласила цену лишь на топовую комплектацию Executive — 3 703 000 рублей (+15 000 к дореформенной). По силовому агрегату перемен нет:
Одно из изменений во внешности — новый рисунок на решётке радиатора, другое — новый дизайн 20-дюймовых колёсных дисков. Увеличен диаметр выхлопных патрубков.
Одно из изменений во внешности — новый рисунок на решётке радиатора, другое — новый дизайн 20-дюймовых колёсных дисков. Увеличен диаметр выхлопных патрубков.

С 15 февраля в России открывается приём заказов на обновлённый кроссовер Mazda CX-9 . Пока компания огласила цену лишь на топовую комплектацию Executive — 3 703 000 рублей (+15 000 к дореформенной). По силовому агрегату перемен нет: та же турбочетвёрка 2.5 (231 л.с., 420 Н•м) и полный привод при шестиступенчатом «автомате».

Кожа наппа на сиденьях (белая либо коричневая на выбор) получила ромбовидную прострочку и рельефный кожаный кант по краям в контрастной окраске. Алюминиевые вставки на передней панели и дверях щеголяют новой трёхмерной текстурой, меняющей вид в зависимости от освещения.
Кожа наппа на сиденьях (белая либо коричневая на выбор) получила ромбовидную прострочку и рельефный кожаный кант по краям в контрастной окраске. Алюминиевые вставки на передней панели и дверях щеголяют новой трёхмерной текстурой, меняющей вид в зависимости от освещения.

Изменения в декоре лишь подчёркивают улучшения в оснащении автомобиля. Мультимедийная система с подросшим экраном в дополнение к Apple CarPlay и Android Auto обзавелась и беспроводным интерфейсом CarPlay. В передней части туннеля появилась индукционная зарядка смартфона, а на рулевой колонке — подрулевые лепестки для ручного режима «автомата». В оснащение паркетника добавлен адаптивный круиз-контроль MRCC, который работает совместно с другими системами помощи — автоматическим торможением с реакцией на пешеходов, мониторингом усталости водителя, слепых зон зеркал, знаков и разметки.