В 1928-м году по заказу Морпогранохраны СССР были построены Пограничные сторожевые катера.
Катер получил индекс «ЗК» – Золотовский катер.
Новые катера эксплуатировались вплоть до начала Великой Отечественной Войны.
Данный тип водоизмещающих катеров оснащался в передней части судна пушкой 45-мм и пулеметом 7,62 мм на корме.
Силовая установка судна включала в себя два двигателя мощностью 150 лошадиных сил, позволявших развивать максимальную скорость до 24 узлов.
Корпус катера был выполнен по поперечной системе набора (шпангоуты и продольные связи из дуба).
Наружная обшивка - двухслойная диагональная из соосных планок, настил и набор верхней палубы изготавливался из сосны.
Поперечные переборки (3 шт.) обеспечивали катеру непотопляемость при затоплении одного из отсеков.
Конструкция судна включала в себя продольную надстройку с рубкой.
Основным назначением пограничных сторожевых катеров являлась охрана государственной границы, патрулирование акваторий.
Технические характеристики водоизмещающего Пограничного сторожевого катера типа «ЗК», 1928г.
Длина: 19,8 м (основная модификация),
18 м (укороченная модификация);
Мощность двигателя: 2х150 л.с;
Максимальная скорость: 24 уз. (~44 км).
Общая вместимость: до 8 человек;
Экипаж: капитан, матрос-артиллерист (комендор), матрос-пулеметчик, матрос-моторист, рядовые матросы