Добрый день! Если Вы попали на мой канал впервые, то рекомендую для начала ознакомится со вступительной частью, а еще лучше - начать читать блог с самого начала, с самой первой статьи, так как все они взаимосвязаны и расположены в логическом порядке.
Приятного чтения!
Первый полноценный маршрут, который я преодолел по Свердловской области был от Меги до Хрустальной. Тогда в чем же суть первой части названия статьи?
В том, что я к тому моменту был еще молод и неопытен и стадия планирования маршрута выглядела для меня так: я указывал точку А и точку Б на Гугл Картах и просто шел по предложенному маршруту. Так сказать, дорога ради дороги.
Таким образом, самое мое первое путешествие по Свердловской области выглядело следующим образом:
Да, я просто пошел вдоль дороги Р242, в последующем свернув на старый московский тракт и просто шел, преодолев 20 км. Но я сделал то, что положило начало всем моим путешествиям и дало возможность добраться до Каслей, Богдановича, Невьянска и так далее. Я научился просчитывать время.
Об этом я постараюсь сейчас рассказать. Тайм-менеджмент моих путешествий невозможно передать парой слов, потому что нужно учитывать большое количество факторов, и они во многом разнятся в зависимости от цели путешествия. Если Вы хотите просто пройтись - расчет будет вестись одним образом, если Вы планируете марш-бросок на 50км - другим, если Вы хотите посмотреть музей в населенном пункте - третьим. И да, это звучит крайне банально и кажется, будто это и без того понятно, но поверьте, я ни раз и не два сидел часами на станциях или бежал из последних сил чтобы успеть на электричку. Вы скажите - ну не успел бы, ничего страшного. Но вот когда Вы находитесь посреди леса, около СНТ, где вообще ни одной живой души, а солнце с каждой секундой уходит за горизонт, - вот тогда Вы раз и навсегда научитесь продумывать все поминутно. Но это все, конечно, единичные случаи, и я ни в коем случае не зову Вас в те дебри, через которые прополз сам.
Итак, приступим. Любое мое путешествие делится на три этапа - добраться, пройти, "эвакуироваться". Если суметь правильно просчитать время на всех трех этапах, то летом не придется искать тенек и воду, а зимой - теплое место и еду.
Добираемся
Чаще всего добраться до начала моих маршрутов можно на общественном транспорте. Для этого есть три способа: Екатеринбург-Пассажирский (ВИЗ, Первомайская, Шарташ и т.д) для электричек, Северный и Южный автовокзалы для автобусов. Расписания всех отправлений легко найти в интернете, также легко найти и время, за которое транспорт доберется до точки назначения (автобусы обычно успевают чуть быстрее при хорошей ситуации на дорогах, а вот электрички - всегда минута в минуту). Я никогда не покупал билеты онлайн, всегда достаточно заранее подойти на вокзал и без места Вы не останитесь.
Путешествуем
Пока что я приведу общие правила, которых придерживаюсь сам и которые, с момента, как я их вывел, ни разу меня не подводили:
Округляйте время!
Если Вы думаете, что при Вашей скорости в 4 км/ч Вы преодолеете 10 км за два с половиной часа, то лучше отведите на дорогу три часа. Сюда войдут все остановки на фотографии, на завязывание шнурков, на перекладывание неудобно положенной в рюкзак бутылки. И это без учета запланированных Вами остановок. Если Вы собираетесь пройти 5 км в одну сторону, посидеть час, вернуться, то Вам уже нужно четыре часа. Это гораздо лучше, чем бежать или сидеть на станции, поверьте.
Правило номер два:
Всегда учитывайте форс-мажоры!
А вот это уже приходит с опытом и с собственными ошибками. Если планируете уехать далеко, то форс-мажор произойдет с большой вероятностью. Если Вы пошли гулять по Шарташу - он тоже может произойти. Я расскажу один пример, который навсегда научил меня брать сверху, помимо округления, еще немного времени:
Моей задачей было добраться до Полдневой, чтобы создать себе там "контрольную точку", а с нее отправиться в Касли. Так как Полевской мною уже был посещен пешим порядком, я имел моральное право туда поехать на автобусе, что и сделал. Гугл Карты показывали мой маршрут от Полевского до Полдневой длинною в 19 км, но я тогда отвел себе на всякий случай не 4 часа, а 5. И только это помогло мне в тот день не сорвать все планы. Я по ошибке вышел на Северном автовокзале города Полевской, а планировал маршрут с Южного! Если бы не резеврное время, за которое я возместил ошибку, все пришлось бы отменять, потому что из Полдневой шла только одна электричка и, соответственно, я мог бы и не вернуться домой.
Правило три:
Точно знайте свою скорость и возможности!
Я, например, иду со средней скоростью 5.5 км/ч, но всегда при расчетах беру скорость в 5 км/ч. Я засекал время на разных поверхностях: на дорогах, в хорошую погоду, с нетяжелым рюкзаком, свежими силами, могу разогнаться и до почти 7 км/ч, но, конечно, только на час, в лучшем случае, два. Для этого нужно всегда понимать, сколько в среднем пройдет времени на каждый участок маршрута при определенных условиях. Если в Ваших планах нет долгих путешествий и переходов и Вы просто хотите смотреть красивые места, то это правило все равно для Вас! Почему? Потому что есть четвертое правило:
Никто не застрахован!
Я не хочу Вас пугать или отбивать желание путешествовать, но Вы обязаны знать - заблудится можно даже в собственном саду. Всегда лучше сделать хоть что-то, чтобы, если что-то произойдет, дать себе шанс. Например я каждый раз отправляю родным свой маршрут и примерное время, когда должен вернутся. И это правило я бы хотел повторять Вам из раза в раз, чтобы в голове каждого из Вас отложилось это.
Вернемся к стадии планирования. После того, как Вы высчитали время на само путешествие, нужно перейти к главной стадии.
Едем домой
На самом деле, при создании маршрута, этот этап должен быть вторым. Может быть, Вы хотите добраться куда-то очень далеко, пройдете 30 км, а по итогу останетесь ночевать на станции, потому что электрички больше не ходят. Сначала посмотрите, как Вы поедите домой! Давайте разберем планирование маршрута Мега-Хрустальная, чтобы было наглядно и понятно:
1) На первом этапе мы выбираем/планируем наш маршрут. У нас он уже есть, это 20 км пути. (Самая первая приложенная карта).
2) Ищем в интернете "Электричка Хрустальная-Екатеринбург" (именно по направлению обратно домой!)
Сразу убираем ранние, остаются вот такие варианты:
Смотрим, выбираем подходящий вариант. Когда я совершал этот поход в 2017 году, я уехал на той, что отправляется в 14.48. Кстати, обратите внимание, что в 18 часов уходит две электрички с небольшой разницей, а это хорошая подстраховка. Но мы рассмотрим исторически точный вариант, при котором в 15.29 несколько лет назад я уже сошел в Екатеринбурге.
На финальную станцию я всегда стараюсь прийти за 10-15 минут: снять походное снаряжение, немного перекусить, да и впринципе, недолгое ожидание - приятное занятие в конце путешествий, совершаемых в теплое время года. Соответственно, прибыть нам надо на станцию Хрустальная примерно в 14.30. У нас маршрут 20 км, долгих остановок не запланировано, поверхность - дорога, преград не ожидается. Берем среднюю скорость (мою в данном случае) 5 км/ч. Получается 4 часа. Добавляем небольшое округление + форс мажорное время. Сейчас я бы добавил около 30 минут, в 2017 году я не добавил ни минуты, поплатившись за это двухкилометровой пробежкой. Теперь добавляем время на дорогу. Скажем, от УРФУ до Меги ехать, по показателям 2Гиса, около 50 минут, закладываем еще и это время (у нас ведь уже есть форс-мажорные минуты на всякие мелочи, так что можно не волноваться, если автобус будет опаздывать). Плюс 10 минут - дойти до остановки. Итого планирование выглядит у нас так:
Статья, конечно, посвещается только новичкам в этом деле, тем. кто собирается начать путешествовать. А тем, кто давно в этом деле такое планирование не составляет труда.
А сам поселок Хрустальная - очень красивое и тихое место.
Оставайтесь на связи!