ЧП на атомных объектах вызывают особое внимание у общества, и это легко объяснимо: каждому, кто проходил курс школьной физики и ОБЖ, трудно забыть последствия выбросов радиоактивных веществ и лучевой болезни. В минувшие выходные горел российский атомный ледокол “Урал”. Что же там произошло? И как удалось ликвидировать возгорание?
Хотя 13-е число в феврале выпало не на пятницу, все же день выдался богатым на ЧП. В Москве - рекордный уровень осадков, так много снега столица не видала 142 года. Как результат - коллапс в метро. В Краснодаре целый микрорайон чуть не замерз из-за аварии на теплосетях. И там же временно закрыли аэропорт. В Санкт-Петербурге случилось возгорание на строящемся атомном ледоколе “Урал”. Комментируя произошедшее, Балтийский завод уложился в пару предложений.
В сообщении говорится, что площадь возгорания составила 5 квадратных метров. Пламя удалось локализовать собственными силами. Однако, не уточняется - что это за помещения, каковы причины возгорания, смонтирована ли атомная установка на ледокол и как далеко от “сердца” атомохода произошло ЧП. Иными словами, о последствиях можно судить только со слов судостроителей.
На Балтийском заводе (который входит в АО “Объединенная судостроительная корпорация”) строятся еще три подобных ледокола, идентичный указанным - ледокол "Арктика" - уже сдан заказчику и функционирует.