Друзья, всем привет! На связи Макс. Я несколько лет жил в Китае, учился в университете и работал на китайского босса. Год назад я улетел на Бали, живу тут за счёт блога и пережидаю мировой кризис.
Когда я впервые приехал в Китай, то сразу понял, что дорожное движение сильно отличается от России. В Китае строят огромные транспортные развязки. Здесь есть отдельные дорожки для велосипедистов. На дорогах выделена специальная полоса для мопедов, т.к. их скорость гораздо ниже скорости автомобилей.
Я жил в Шанхае. Это крупный город и там царит цивилизация. Автомобилисты ездят по правилам, пропускают пешеходов и смотрят на сигналы светофора. Такую же картину можно наблюдать в Пекине и других мегаполисах.
Но стоит выехать в маленький городок (по китайским меркам города с населением 2-3 миллиона - это деревня), как сразу сталкиваешься с хаосом на дорогах и полнейшим неуважением пешеходов.
Никто не соблюдает ПДД, а ездят по своим, неписанным правилам. Вот 4 особенности движения в небольших китайских городах, которые я заметил.
1️⃣Светофоры существуют, чтобы их не замечать.
Кто первый посигналил, тот и прав. И водитель будет упрямо ехать, даже если перед ним стоит пешеход. А светофоры для красоты, видимо. Всем, кто приезжает в Китай впервые, я советую постоянно оглядываться по сторонам даже на пешеходном переходе.
Кстати, в больших городах такого явления я никогда не наблюдал. Думаю, это связано с усиленным наблюдением за водителями. Например, в Шанхае система контроля работает безотказно. На каждом светофоре стоят специальные камеры, которые фотографируют номера всех машин.
2️⃣Быстрый пешеход - живой пешеход.
Это правило вытекает из предыдущего. Надо быть максимально внимательными, когда переходите дорогу. Нельзя надеяться, что водитель заметит вас и остановится. Он заметит и.. поедет дальше.
Кстати, еще 5 лет назад в Китае была ненормальная мода. Китайцы специально бросались под колёса машин, чтобы заработать денег. Дело в том, что жертве по закону полагается компенсация от обидчика. Вот не самые умные китайцы и пытались заработать, прыгая на капоты.
3️⃣Мопед - универсальное средство передвижения.
Не у всех в Китае есть деньги на машину. Огромное количество китайцев ездит на мопедах.
У них принято, что родители отвозят детей в школу и забирают после уроков. Сплошь и рядом можно увидеть, как на одном маленьком мопеде за рулем сидит отец семейства, перед ним один ребенок, а сзади супруга и ещё один ребенок.
Вы, наверно, видели фотографии в интернете, когда на мопеде едут по 4-6 человек. Так вот это не особенный прикол какой-то, а обычная картинка из жизни Китая. Такое можно увидеть каждый день.
4️⃣Тётушки на мопедах всегда правы.
Они королевы дорог! Ездят не по выделенной полосе для мопедов, а вместе с машинами. И чихать они хотели, что не успевают ехать со скоростью потока, и автомобилистам приходится их обгонять.
Знакомая рассказывала, как ехала на машине, а за ней пристроилась дама на мопеде. В один момент знакомая повернула направо и притормозила, а китаянка повернула за ней и почему-то упала с мопеда. Мопед не врезался в машину, т.е. ДТП, как такового, не было. Почему дама упала - непонятно.
Но китаянка начала кричать, что это знакомая виновата и вообще у нее сломался мопед. Требовала компенсацию. Пришлось вызывать полицию. Еле как она отделалась от этой навязчивой дамы с мопедом. Конечно, никакие деньги она ей платить не стала.
Какое правило удивило больше всего? Смогли бы сесть за руль в Китае?
Спасибо за то, что читаете мои статьи до конца! Буду рад, если поставите лайк и напишите свое мнение в комментариях.