Ставить вентили, конечно засада самому, нужен спец ключ скорее всего для этой операции но, как говорится труд, труд и ещё раз труд, всё перетрут ! Пришлось грубо, подручными средствами а именно пассатижами вдавливать вентиль предварительно его смазав в фейри в отверстие диска, изначально открутив сам датчик от вентиля, процедура — мучительная, нервная, вечно вспоминаешь Китайского "производителя" Мао Дзедуна и его братьев по оружию в течении 15-20 минут, затем происходит чудо, всё таки влазит вентиль в отверстие диска под давлением руки с пассатижами. Затем прикручиваю датчик, параллельно поверхности диска, не забывайте, на штуцере, к которому прикручивается датчик есть грань, если при установке вентиля штуцер развернуло а его обязательно развернёт, то ничего страшно, так же пассатижами нежно поворачиваем штуцер в сторону где имеется грань в правую сторону в моём случае и затем надеваем сам датчик. Если одень неправильно, то датчик не налезет на штуцер до упора и скорее всего не будет работать, поэтому смотрите внимательно. После этого нюанса — диск готов к монтажу на него покрышки ! Вся процедура по установке вентилей с датчиками заняла 30 минут. Больше было переживаний, когда отъехал от шиномотажки и … поехал и поехал, потом ещё поехал при скорости 60км/ч проехал 5 км, включил функцию проверки давления в колёсах и в душе заиграло, запело — повезло с Китайским производителем, всё работает и по сей день, опять же повторюсь — Китаец Китайцу рознь, лотерея 50 х 50, так что дерзайте, может и повезёт как мне кому-то ещё ! Конечно, лучше было бы видос сделать, но поверьте, было бы очень много не нормативной лексики.
Цена вопроса: 2 100 ₽