Ход установки порогов на своего Тушкана ! Не получилось мне сагитировать помощника — супругу для видео съёмки процесса установки, так что пришлось фоткать весь процесс установки самому. Устанавливал сам, из-за того, что лучше самого себя, никто на сервисе не поставит.
Да, чуть не забыл, купите дополнительно пару пистонов, клипс, по длиннее, т.к. снизу, ближе к задним аркам может отходить
Ход установки порогов на своего Тушкана ! Не получилось мне сагитировать помощника — супругу для видео съёмки процесса установки, так что пришлось фоткать весь процесс установки самому. Устанавливал сам, из-за того, что лучше самого себя, никто на сервисе не поставит.
Да, чуть не забыл, купите дополнительно пару пистонов, клипс, по длиннее, т.к. снизу, ближе к задним аркам может отходить
...Читать далее
Ход установки порогов на своего Тушкана ! Не получилось мне сагитировать помощника — супругу для видео съёмки процесса установки, так что пришлось фоткать весь процесс установки самому. Устанавливал сам, из-за того, что лучше самого себя, никто на сервисе не поставит.
Да, чуть не забыл, купите дополнительно пару пистонов, клипс, по длиннее, т.к. снизу, ближе к задним аркам может отходить пластик порога и те клипсы, которые идут в комплекте, не всегда смогут пригодиться. Когда будете защёлкивать, нажимая на пластик порога, то изначально начинайте от центра, т.к. центральная клипса, зараза самая вредная, никак не хочет защёлкиваться, даже пришлось немного и ногой помогать, руками сил не хватало)))).
Начало, делал левую сторону в гараже, жутко неудобно, т.к. небольшой гараж.
Снял штатный порог, предварительно открутив передний брызговик (на четырёх саморезах ) и сзади снял один пистон, саморез и от нижнего брызговика открутил один саморез.
При помощи ключа для съёма клипс и пистонов поддел снизу порог и отсоеденил нижнюю часть порога от кузова, затем по тиху потянул на себя, предварительно открыв все двери и … отломались клипсы, крепления на пороге, по другому видимо никак не снять.
После демонтирования порога, снял старые клипсы зелёного цвета, поворотом на 90 градусов и на себя, обезжирил!
После, начал клеить карбоновый скотч, чтоб закрывало отверстия, куда будут установлены крепления для винтов.
Наклеиваю карбоновый скотч.
Скотч наклеен
Далее, при помощи канцелярского ножа делал надрезы в отверстиях и устанавливал туда потайные гайки для крепления швеллера порога.
Так как нижние потайные гайки вставлялись просто в кузов порога, то принял решение сделать прокладки.
Прокладки взял тут же из старых штатных зелёных клипс.
Так выглядит после установки.
Вот те, старые, зелёные клипсы с прокладкой.
После установки всех гаек, пришла очередь к установке швеллера порога.
Взял ленивый инструмент и приступил к работе.
Это место между дверями, должно совпадать с вырезом в швеллере, для того, чтобы потом правильно установился сам порог, в месте открытия задней двери.
Вот этот выступ
Швеллер на месте !
Ну вот и встал порог, предварительно открыть нужно двери, иначе не встанет !
Теперь самое тяжкое, это нужно чётко защёлкнуть все клипсы на пластике, что очень не просто, пришлось давить руками, постукивать в местах крепления клипс.
Есть три отверстия в пороге, видимо для прикручивания саморезами, видимо, когда совсем не защёлкиваются на клипсы.
Это второе отверстие по середине.
И третье отверстие, ближе к задней арке.
Установка штатных брызговиков теперь отпала совсем, т.к. на порогах нет места, для их крепления и пороги, служат продолжением крыла.
Ну а вот так смотрится уже результат.
Цена вопроса установки: 0 ₽