Автор: Семен Орлов
Автопроизводитель Фольксваген вступает в партнерство с судостроителем Silent Yachts с целью создать современный катамаран, работающий на солнечной энергии. Судно будет оснащено такой же трансмиссией, как в электромобилях VW ID.3 и ID.4.
Имея 84-летнюю историю производства #автомобилей, Фольксваген решил “включить новую передачу” и выйти на рынок яхтенного судостроения. Немецкий автопроизводитель недавно объявил, что переносит свою платформу электромобиля в морскую реализацию в виде нового солнечно-электрического катамарана.
Фольксваген заключил партнерское соглашение с австрийской судостроительной компанией Silent Yachts в новом проекте, в котором планируется использовать те же электрические силовые агрегаты, которые в настоящее время используются в электромобилях VW ID.3 и ID.4, на различных многокорпусных океанских судах.
Для тех, кто не в теме: Silent Yachts приписывают производство первых в мире катамаранов на солнечной энергии, популярность которых резко возросла за последние несколько лет. Катамараны модельного ряда Silent, прозванные “морскими Tesla”, оснащены солнечными #панелями и литиевыми батареями, которые вместе обеспечивают практически неограниченную дистанцию океанских походов - без шума, выбросов, дыма или вибрации. Хотя имеющийся флот Silent и так впечатляет, Фольксваген утверждает, что его новая установка сделает суда еще лучше.
Все это достигается благодаря модульной системе электрического привода (MEB). Фольксваген утверждает, что именно концепция MEB обеспечивает мощность, бесшумность и низкий уровень вибрации. Кроме того, она используется в миллионах #электромобилей и имеет хороший потенциал масштабирования. Короче говоря, катамараны на базе MEB должны быть менее дорогими в строительстве и более простыми в обслуживании.
Первый дизайн Silent 50 был разработан принадлежащим Фольксваген брендом Cupra. Хотя в настоящее время доступен только один вариант реализации дизайна, он выглядит чуть более футуристичным по сравнению с фирменным дизайном Silent с угольно-черным внешним видом и более гармоничными солнечными батареями. Его длина составляет 50 футов (15,2 м), это будет один из самых маленьких катамаранов в парке Silent: от 55-футового катамарана (16,8 м) за 2,38 миллиона долларов (на фото выше) до неизменно популярного 80-футового (24,4 м) катамаран за 6,67 миллиона долларов (на фото ниже).
Майкл Йост , руководитель отдела стратегических продуктов группы и директор по безопасности бренда Volkswagen, говорит, что в настоящее время планируется установить до шести #аккумуляторов на каждую яхту и обеспечить мощность 500 кВт для яхт длиной более 50 футов. Это позволит судну совершать круиз всю ночь без остановок, а также обеспечит электроэнергию на борту.
«Благодаря модульной электрической платформе MEB от Фольксваген мы обеспечиваем экологически чистую и очень экономичную мобильность для полностью электрических транспортных средств», - сказал Йост . «Я рад, что теперь мы расширяем использование технологии MEB с суши на море. Технология MEB предлагает практически неограниченные возможности на пути к чистой CO2-нейтральной мобильности».
Совместно заявленная цель компаний - поставить на воду первый солнечно-электрический катамаран с двигательной установкой MEB в 2022 году. Через четыре года планируется производить не менее 50 катамаранов Silent Yacht 50 на базе MEB в год, а при необходимости и больше.
------
Спасибо, что читаете наши материалы!
Подписывайтесь, пожалуйста, на наш канал, чтобы не пропустить новые интересные публикации!
Телеграм-канал Yachtsman Journal - https://t.me/YachtsmanJournalRussia