Что на самом деле означают все эти разговоры о гибридах? Поясним, что это за гибридные автомобили.
Что такое гибридный автомобиль?
В чистом виде гибрид - это автомобиль, в котором есть как двигатель внутреннего сгорания, так электрический двигатель работающий от аккумулятора. Он использует комбинацию обоих источников энергии, чтобы позволить вам управлять автомобилем, и существует широкий спектр различных типов и конфигураций гибридов.
Все гибриды управляют потоком энергии автоматически, и многие из них позволят вам по желанию ездить исключительно на электричестве (от батареи). Это означает, что автомобиль работает без выхлопных газов и тихо, без шума работающего двигателя.
Вообще говоря, цель гибридных автомобилей - снизить выбросы в выхлопные трубы и снизить традиционный расход топлива, что позволяет снизить затраты на автомобили и снизить загрязнение воздуха в некоторых ситуациях. В некоторых регионах также действуют сниженные ставки, когда речь идет об экологических сборах или налогах.
Что такое самозарядный гибрид?
Самозарядный гибрид - это маркетинговый термин, который действительно используют Lexus и Toyota он широко используется в рекламе для различения гибридов с подключаемыми модулями и тех, которые не имеют возможности подключать их.
На самом деле самозарядный гибрид - это обычный гибрид и так же нуждаются в определенной степени самозарядке.
Гибридные автомобили используют регенерацию для подзарядки аккумулятора: вместо того, чтобы тормозить трением и превращать эту кинетическую энергию (поступательное движение) в потерянное тепло через тормоза, он использует ее для запуска генератора для подзарядки бортовой батареи. Они также могут использовать двигатель для непосредственной подзарядки аккумулятора.
Таким образом, самозарядные гибриды лучше подходят для вождения с остановкой и запуском: если вы едете только с постоянной скоростью по автомагистрали, возможности для рекуперации энергии уменьшаются. И вы сможете проехать только милю или две на одной только батарее, прежде чем двигатель заработает и зарядит батарею. В конце концов, помните, что вы не можете получить энергию из ниоткуда - поэтому, если вы не подключаете ее, вы будете использовать двигатель внутреннего сгорания для этой мощности.
Классическим примером обычного или самозарядного гибрида является Toyota Prius. По сути, это автомобиль, который начал революцию в гибридных силовых агрегатах, и есть много моделей Toyota и Lexus, которые предлагают эту технологию.
Итак, самозарядный гибрид - это гибрид, который нельзя подключить. Вот несколько примеров:
- Toyota Prius
- Лексус LC500h
Что такое подключаемый гибрид?
Подключаемые гибриды (или PHEV - подключаемый гибридный электромобиль) обладают тем преимуществом, что позволяют заряжать аккумулятор, подключив его к электросети. Это означает, что вы не зависите от рекуперации энергии посредством регенерации для зарядки аккумулятора или от использования двигателя в качестве генератора для его зарядки.
Это означает, что вы можете уехать из дома, зная, что у вас полная батарея. Поскольку аккумуляторы подключаемых гибридов больше, чем самозарядные гибриды (обычно вы можете проехать 30 миль только от аккумулятора), вы можете выбрать городское или местное вождение в режиме аккумулятора, переключаясь на двигатель только тогда, когда вы на дорогах большего размера, где расстояние может быть проблемой.
Регенерация при торможении по-прежнему работает на подключаемом гибриде, как и на «самозарядном» гибриде, поэтому, по сути, вы ничего не теряете. Подключаемые гибриды становятся широко доступными, но, как правило, они дороже, чем тот же автомобиль, что и обычный гибрид, из-за адаптации, необходимой для зарядки, и большей батареи.
Hyundai Ioniq и Toyota Prius доступны в виде обычного гибрида или подключаемого гибрида, и разница в цене между ними составляет около 7000 долларов, но обе эти подключаемые модели также имеют батареи большей емкости, предлагая большую мощность и больший запас хода. только на электрическом. Обратной стороной подключаемого гибрида является то, что запас хода на электротяге минимален, и, опять же, если вы не едете с остановкой и начинаете движение, батарея скоро разряжается и становится (буквально) мертвым грузом, так что экономия на автомагистралях не очень.
Вот некоторые примеры:
Что такое мягкий гибрид?
Легкого гибрида, возможно, не должно быть в этом списке. Но, в соответствии с нашим начальным определением гибридного автомобиля, мы включаем его сюда.
Мягкий гибрид - это автомобиль, у которого есть вторичная батарея в дополнение к двигателю внутреннего сгорания и вторичная электрическая система. Эту систему можно использовать для снятия части нагрузки с двигателя, тем самым снижая расход топлива.
У Audi, например, есть система MHEV (мягкий гибридный электромобиль), которая позволяет автомобилю двигаться накатом с выключенным двигателем в течение 40 секунд, а также разгонять двигатель до скорости для улучшения динамики движения. автомобиля и улучшить впечатления от остановки и запуска. Заявленная экономия топлива составляет около 0,7 литра на 100 км.
Хотя самозарядные и подключаемые гибриды, вероятно, будут чем-то, что вы намеренно покупаете, потому что хотите уменьшить выбросы в выхлопные трубы, MHEV - меньшее преимущество. Вот некоторые примеры:
- Audi A7
- Kia Sportage 48V
Какой гибрид лучший?
В конечном итоге, если цель состоит в том, чтобы снизить экологические издержки, связанные с автомобилем, то предпочтительнее подключаемый гибрид. Это позволит вам использовать автомобиль для коротких поездок полностью от аккумулятора - школьных занятий, еженедельных покупок, возможно, поездок на работу - так что вы можете заряжать их дома и сокращать выбросы и расходы на топливо.
Когда дело доходит до снижения затрат на топливо в любых условиях, гибриды не так хороши в длительных поездках по автомагистралям, потому что аккумулятор действительно не предлагает большой помощи, и обычно обычный дизельный двигатель дешевле в эксплуатации (по расходам на топливо), чем гибрид . Здесь компоновка MHEV может быть более эффективной, поскольку это в основном дизель с добавлением некоторой эффективности.
В конечном счете, если вы хотите сократить выбросы и затраты на топливо на больших расстояниях, то чистая электрическая энергия может стать для вас ответом. В связи с тем, что перезарядка обходится значительно дешевле, чем бак дизельного топлива - и без выбросов из выхлопной трубы - только те, кто гоняетна более длинную дистанцию без необходимости останавливаться для зарядки, могут столкнуться с проблемами с электромобилем.