Сейчас владение праворульными жигулями становится трендом, многие их ищут, восстанавливают, тратят кучу денег на редкие элементы салона и рулевого управления.
Праворульная 2104 имела название Lada Estate. Основной отличительной чертой у моделей Riva была монолитная решётка радиатора. Есть и ещё одна вариация для рынка Великобритании, стандартная решётка с двумя встроенными противотуманными фарами.
Мне очень нравится первый вариант решётки, хотя и осознаю, что сама деталь на любителя. На оригинальных автомобилях в зависимости от комплектации решётка могла быть покрашена как в цвет кузова, так и в графитовый цвет.
На данный момент есть несколько вариантов приобретения подобной решётки. Можно найти оригинальную решётку, но объявления о её продаже довольно редки, а стоимость варианта, который мне удалось найти, была 7000 руб. и крепления у неё были обломаны. Так же есть довольно качественные копии из стекловолокна, за 5000 руб. И самый бюджетный от компании @tuningprosto за 1500 руб. Я выбрал последний.
Решётка пришла мне из Самары без каких-либо повреждений. При снятии старой решётки у меня обломался один из болтов и свою Riva-решётку я установил довольно криво. В чёрном цвете она смотрелась интереснее стандартной, но параллельно я думал над её дальнейшим цветом, выбирал только из заводских вариантов.
Решил покрасить в цвет кузова, многие не оценили такого сочетания. Единственное, чего не хватает, это эмблемы. Купить оригинальную довольно сложно и дорого, поэтому есть варианты изготовить копию, но пока не нашёл на это времени. Никаких изменений в 20-ом году с внешностью больше не происходило.
Дорогие читатели, чтобы полноценно погрузиться в историю данного автомобиля предлагаю вам пройти на мой профиль и прочитать все статьи с самого начала.
