Добрый день дорогие читатели моего канала, хотел рассказать вам историю, как после приезда с армии в 2019 году, отец мне оставил свою ласточку (ВАЗ-2110) 2006 года, потому что купил себе Дастер, а чирик нам прослужил 14 лет и можно считать что частичка нашей семьи.
Но как бы не пришлось, я решил, что я продам ее, потому что она пол года стояла, пошли по кругу рыжики и понимал, что для этого нужны вложения, но так как я пришел с армии и денег у меня не было, мне пришлось его продать. Но перед продажей он мне принес много проблем, об этом я расскажу позже.
И вот перед продажей, думаю дай заправлю машину, чтоб покупатель пришел посмотреть и могли прокатиться и узнать автомобиль, заезжаю на заправку, все заправил, сажусь, а стартер не крутит, в шоке не понимая что опять случилось, на заправке я не смог найти причину и оставил ее там, потому что спешил на работу.
Не знаете как быстро очистить клема аккумулятора? Тогда прошу просмотра ролика ниже
Так же на видео показывают, как это можно сделать самому и очень дешево.
На следующей день прихожу на заправку, думаю дай попытаю удачу и завожу машину, как ни в чем не бывало. Отогнал опять ее на парковку и завел ее еще 3-4 раза. Вечером в тот же день я договариваюсь о встрече с двумя покупателями. За 30 минут до их приезда, решил еще раз завести ее и согреть, но как на зло стартер опять перестал крутить. В самый не подходящий момент машина меня подводит. Но покупатели же уже в пути, не теряя времени, открываю капот и начинаю капаться, вроде все хорошо, как бы стартер же крутил и замечаю что на реле торчит проводок, он как бы не заметный, все подключаю его и вуаля, машина заводится, оказалось что этот провод был плохо соединен и порой отходил.
Если это статья наберет 100 лайков, то я расскажу как продал свою ВАЗ-2110 и встретил на дороге и как изменилась машина.
