Найти в Дзене
Беседы на лавочке

Опять ты про своих лошадей!

А чо я? Я ничо. Просто с лошадьми связана вся человеческая история. Лошади возили на своей спине человеческие проблемы задолго до изобретения колеса. Вот кончится нефть лет через сто, деградирует человечество и вы меня вспомните.... И дай вам Бог, чтобы конские яблочки на тротуарной дорожке были самой большой проблемой в вашей жизни! Простите за эмоции, я не об этом. Я про историю. Хочу поделиться несколькими фактами. Показать, насколько вы заблуждаетесь, говоря, что лошади вас не касаются. Первое - это измерение мощности лошадиными силами. Это у всех на слуху, но мало кто знает другие вещи, связанные с лошадьми. Например, доктор Илизаров ехал к пациенту на повозке. Именно конструкция крепления лошади к телеге, ее независимый ход и в то же время твердое сцепление с повозкой натолкнули на мысль. Так родился аппарат Илизарова для сращивания костей. Факт. Правостороннее и левостороннее движение. Всадники в большинстве своем были правшами, поэтому при разъезде со встречкой принимали в

А чо я? Я ничо. Просто с лошадьми связана вся человеческая история. Лошади возили на своей спине человеческие проблемы задолго до изобретения колеса. Вот кончится нефть лет через сто, деградирует человечество и вы меня вспомните.... И дай вам Бог, чтобы конские яблочки на тротуарной дорожке были самой большой проблемой в вашей жизни!

Простите за эмоции, я не об этом. Я про историю. Хочу поделиться несколькими фактами. Показать, насколько вы заблуждаетесь, говоря, что лошади вас не касаются.

Первое - это измерение мощности лошадиными силами. Это у всех на слуху, но мало кто знает другие вещи, связанные с лошадьми.

Например, доктор Илизаров ехал к пациенту на повозке. Именно конструкция крепления лошади к телеге, ее независимый ход и в то же время твердое сцепление с повозкой натолкнули на мысль. Так родился аппарат Илизарова для сращивания костей. Факт.

Правостороннее и левостороннее движение. Всадники в большинстве своем были правшами, поэтому при разъезде со встречкой принимали в лево, чтобы предполагаемый противник оказался с правой, рабочей стороны. Что у него на уме? Рубанет еще... История возникновения правостороннего движения имеет несколько вариантов. Достоверно не известно, но все варианты связаны с лошадью. По одной версии правитель велел, чтобы было меньше стычек. Левой рукой рубиться не удобно. По другой версии просто обстановка стала спокойнее, а управлять лошадью проще правой рукой, легче принять ее вправо. Факт.

Размер цирковой арены - это минимальный диаметр (13 метров), по которому лошадь может скакать без ущерба для себя. Факт.

Звуковые спецсигналы. Еще во времена троек было разделение звуковых сигналов крутышек и простых смертных. Колокольный звон был громче и разносился дальше. Обычным тройкам разрешались лишь бубенцы, которые звучат тоже красиво, но тише. Факт.

На сборах малознакомых лошадей (ярмарки в прошлом, соревнования в настоящем), кое-где принята цветовая сигнальная система. Лягающейся лошади вплетают в хвост красную ленту, кобыле в охоте - желтую (где-то синюю). Это очень напоминает зарождение светофора. Притянуто за уши, но тем не менее - почти факт.

Так же можно почитать, почему даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от размера лошадиной задницы. Там долгое объяснение про баланс повозки, ширину колеи, тоннель и Римскую империю. Не факт, но прикольно.

Или взять историю про Генри Форда и пьяную лошадь. ".....Генри стал уверять, что наш водитель, грамм в рот не брал, а лошадь сама бросилась под колеса. Коп ехидно улыбнулся:
— А где это видно, где и как зарегистрировано, где это можно увидеть?
Не повезло Вам, — сказал коп и увез шофера в участок.
— Ну, вот дружище Генри, теперь ясно, чем мы удивим американцев – авторегистратором!" Байка, но тоже с лошадью связана.

фото из сети
фото из сети