Одним из интереснейших путешествий в моей жизни была поездка на авто через всю Америку - с запада на восток. Маршрут выглядел вот так.
В районе города Денвер нам с друзьями пришлось штурмовать Скалистые горы. Их самый высокий пик несколько ниже, чем кавказский Эльбрус. Однако американское шоссе I-70 проходит гораздо выше Военно-грузинской дороги - на 3.5 км против 2.5 км. В этой статье я покажу обстановку и инфраструктуру на I-70. Поведаю, как у них там с пробками.
Пересечение Скалистых гор в ноябре оказалось достаточно авантюрным занятием. Будучи неместными, мы слабо представляли, куда суемся. Плюс наш автомобиль был арендован в солнечной Калифорнии, и, разумеется, без шипованной резины. Она вообще очень редко применяется в Штатах, а кое-где даже запрещена для сохранения дорожного покрытия. Здесь принято вешать цепи на колеса в случае гололеда.
Стартовали мы утром из штата Юта. WiFi в мотеле не работал, и мы опрометчиво не проверили прогноз погоды. Вроде светило солнце, и все было хорошо. Однако к обеду нам навстречу стали двигаться грозовые облака и проливные дожди. Шел циклон. Опытные люди сразу бы смекнули, что будет в горах на высоте 3000+ метров, но это не про нас.
При подъеме дождь стал переходить в снег. Навстречу нам попадались машины с его толстым слоем на крыше. Напряжение возрастало. Дорога шла уже не среди равнины, - ее все больше и больше зажимали горы. Снег усиливался, температура понижалась, а у нас в стеклоочистителе была залита обычная вода... Дилетанты!
Лобовое стекло предательски замерзало, приходилось смотреть за дорогой буквально через "бойницу", осторожно тормозить, чтобы избежать юза. Как пишут классики: смеркалось. Мы плелись словно черепаха в полном молчании. Хорошо, что попадались туннели, в них было посуше и светло. Хоть какое-то ощущение безопасности.
А затем на шоссе образовалась пробка. Некоторые грузовики буксовали в гору. На этот случай в Штатах предусмотрена специальная аварийная полоса (слева), по ней не гоняют всякие "обочники", как у нас. Здесь разрешена только аварийная остановка или проезд дорожных служб. Как раз по этой полосе подогнали тягач, который оттянул застрявшие грузовики и освободил движение. Стояли мы совсем не долго.
Когда вершина перевала была пройдена, трасса резко пошла вниз. На первой же заправке мы купили банку незамерзайки и залили в стеклоочиститель. Сразу стало веселее. Да и температура повышалась, а дождь со снегом на этом склоне гор прекратились.
Когда мы ночью доехали в Денвер к людям, которые должны были нас приютить, они очень удивились, как нам удалось не застрять в горах, ведь весь день накануне местные службы предупреждали о непогоде. На ум не приходит ничего лучшего, чем русская поговорка: "Дуракам везет"))