В каждой машине есть свои достоинства и свои недостатки. Сегодня мы разберём проблемы Mercedes.
Ржавчина. Чаще всего это касается моделей, выпущенных в начале века, так называемые нулевые. Более новые более устойчивы к коррозионному воздействию. Но это не значит, что не нужно проверять машину перед покупкой.
Покупка автомобиля возрастом приблизительно 15 лет скорее всего обернётся вам неплохими расходами на обслуживание, либо частыми ремонтами, либо замена каких-то составляющих, которые будут выходить из строя.
Сейчас распишу вам проблемы 2000-х моделей Mercedes и примерную цену на исправление.
Ржавчина: A—класс (W169), B—класс (W245), C—класс (W 203), E—класс (W210), S—класс (W220), Vito (W638). Примерная стоимость ремонта зависит от масштабов бедствия. Восстановление одного кузовного элемента: от 10 тысяч рублей.
Тормозная система SBC (Sensotronic Brake Control): CLS—(С219), E—класс (W211), SL—(W215). Цена решения проблемы: 10-100 тысяч рублей.
Компрессор системы Airmatic производства WABCO: GL— (X164), R—класс (W251), S—класс (W220). Цена: около 30 тысяч рублей.
Двигатели 1.8 (неисправность системы газораспределения) и 3.5 V6 (износ балансировочных валов): M271, M272. Цена: от 30 до 120 тысяч и от 80 до 100 тысяч рублей соответственно.
SAM-модуль (блок комфорта): C—класс (W203), E—класс (W211 и W212), S—класс (W220). Цена: около 15 тысяч рублей за б/у.
Корпуса ключей: все модели. Цена: от 3 до 6 тысяч рублей.
Если вы хотите узнать в таком формате об общих проблемах Mercedes только более поздних моделей, то пиши об этом в комментариях!
Всем спасибо за просмотр! Если было интересно - поставьте лайк и подпишитесь, для меня это сейчас важно, так как канал новый и я стараюсь писать для вас как можно больше интересного и полезного. Так же напишите в комментариях о том, о чём бы вы ещё хотели узнать/почитать, все пожелания будут учитываться.
