Найти в Дзене
Куда рвануть...🤪

Первая поездка в Адыгею на машине. Резюме

Ну вот мы и вернулись из первого путешествия на Паджерике, отчалили 22 марта 2019 года. разделю запись на техническую и туристическую. И так, пробег на круг, составил без малого 3500 км. Москва провожала нас 2-х часовой пробкой, область встретила свободными дорогами и снежным бураном. Ехали с транспондером который взял у приятеля, вышло меньше полутора тысяч туда и обратно. Удобная штука, но на

Ну вот мы и вернулись из первого путешествия на Паджерике, отчалили 22 марта 2019 года. разделю запись на техническую и туристическую. И так, пробег на круг, составил без малого 3500 км. Москва провожала нас 2-х часовой пробкой, область встретила свободными дорогами и снежным бураном. Ехали с транспондером который взял у приятеля, вышло меньше полутора тысяч туда и обратно. Удобная штука, но на первом пункте оплаты отказалась работать, попробовал снять с лобовухи на вытянутой руке помахать перед приемником, ни-фига, прибежали сотрудники на “помощь” первым советом стало засунуть транспондер в “мотню”, правда кода поняли что уже по всякому попробовали извинились и посоветовали обратиться в пункт обслуживания, пришлось сдавать назад и опять пробовать, на третий раз все сработало. Дело оказалось в антирадаре, видимо перебивал сигнал т.к. на всех остальных пунктах мы его стали отключать и все срабатывало с первого раза. Планировал заправляться на Роснефти т.к. цены указанные в яндекс картах были на 2-3 рубля меньше чем на Луке и Газе, но по факту оказалось что цены по трассе на одних и тех-же заправках заметно разняться есть и газпром дешевле роснефти и роснефть дороже лукойла. (хотя роснефть в основном дешевле, но не всегда). Решил заправляться по необходимости и получилось заправиться и на роснефти и на луке и на газе и даже на ТНК. Справедливости ради после первой заправки на роснефти расход по чекам до следующей составил ровно 8 литров, по дороге прыгал от 7,9 до 8,2. После второй заправки на луке расход по компу увеличился до 8,4 а по итогу стоставил 8,6. Но связано это скорее с самой трассой и погодой нежели с качеством топлива, по ощущениям разницы нет. Большую часть ехали на круизе, кресла в сравнении с паджеро 4 гораздо удобнее, спина не уставала и не заболела на всем протяжении дороги, нога от консоли тоже не болела не натирала и прочее. Заметил, что скорость по спидометру и по GPS в штатной балалайке и яндекс картах отличается примерно на 8 км/ч кому верить ХЗ, резина в штатном размере. Погода в дороге выдалась супер фиговая, порывистый ветер, снег, многие машины останавливалсь на обочине с аварийкой, примерно после 500-600 км от Москвы отказался работать радар и круиз, оказалось что на него налипло снега примерно сантиметр толщиной, после очистки все снова заработало но хватило на часок, потом по утру само оттаяло. Машина держала дорогу отлично, но периодические сильные порывы ветра заставляли подруливать и порой нервничать. Обратная дорога оказалась не менее снежной, но без ветра, периодически добавлялся сильный туман, радар предательски залипал, но довольно быстро оттаивал сам. Перед поездкой думал поставить летнюю резину, но слава богу поехал на зиме. Адыгея встретила нас зимней сказкой, все было засыпано снегом, на дорогах была жижа. Навигатор “ВЕЙЗ” или “ВАЗЕ” на окраине Майкопа привел нас к перекрытому на ремонт мосту, а “родной” билайн там нихрена не ловит, то-есть если маршрут загружен он ведет даже без интета, а построить новый маршрут возможности нет, вот дебилизм штатной магнитолы на которой можно посмотреть расположение спутников (которое и в …... не впилось, а дорогу пришлось узнавать у местных). Народ там очень приветливый, первый попавшийся человек сел в свою машину и сказал ехать за ним минут через пять вывел нас на главную дорогу и пожелал доброго пути. Спасибо тебе добрый человек на черном корейском авто. Дальше словили связь и уже поехали по Гуглю. Хотя дорога была уже одна. Дальше пошли почти серпантины с отвесными но не очень выскими горами, вдоль реки Белая. Во время отдыха были и серьезные подъемы которые машина преодолевала играючи но с повышенным расходом до 15 литров. Ну и по технике пожалуй все.

Далее, приехали мы в снежную сказку, забронировали на букинге Гостевой дом “Никель” ноходящийся в урочище “Никель”. В самом урочище три базы отдыха и это одна их них, точнее это не база а единственный частный дом. Расположен прямо на краю обрыва а внизу ручей “Сюк” впадает в реку “Белая”. Прямо во дворе дома смотровая площадка с отличным видом на реку и окружающие холмы, ночью шикарное звездное небо, беседка мангал, практически рай. Хозяева очень радушны и приветливы, живут прямо там с двумя детками. Номера довольно приличные, есть WI-FI, в нашем двухкомнатном номере была полноценная ванна, большой телик. Так-же как и во многих гостевых домах есть теплая общая кухня со всем необходимым и даже более. Для двух взрослых и двоих детей обошлось в 15600-00 руб. На 6 ночей. Первое что ощутили по приезду это воздух как глоток минералки, усталость пропала совсем. Уже на седующий день практически весь снег растаял и установилась ясная солнечная погода, которая сопровождала нас до последнего дня пребывания в Адыгее. Главной целью нашей поездки были горячие источники и уже на следующий день мы отправились купаться, вода была почти горячей с ароматом “Есентуков” ну или другой минералки, баз с источниками там несколько, но вода у всех разная, хозяева отеля посоветовали только две, остальные воду мешают или редко обновляют, мы побывали в трех, посоветовать могу “Акватермо” и “Водная Ривьера”. В третьем вода показалась самой обычной хотя может просто другой состав. Дети были в восторге т.к. практически зимой никогда еще не купались. Также посетили “Азишскую” пещеру, первый раз был в пещере мне естественно понравилось, но бывалые туристы сказали, что пещера очень испорчена туристами и хозяевами и что есть гораздо более интересные пещеры, ну мне пока сравнивать не с чем. Потом доехали до плато Лаго-Наки, виды там открываются шикарные но сильный ветер и дети толком не дали там походить, младшую укачало по пути на плато. Потом поехали в сторону партизанской поляны, там горы круче и виды залипательные, снег на дороге растаял, но обочины завалены, местами выше машины, доехали до поляны с целью покататься на ватрушках, оказалось что подьемники не работают да и собственно мы там были одни, поехали дальше и приехали в тупик и там оказалась оборудованная горка, народ катался, а подъемник был завален снегом и не работал, как говориться,- любишь кататься люби …...... . Со своими ватрушка туда не пускают, только аренда 300 р за 2 часа. Можно конечно и послать, но покатавшись заметил, что на своих ватрушках улетели бы в небеса, а арендованные не такие скользкие и большие, перевернуться нереально, короче спорить не стали взяли две и вдоволь покатались, жена успела позагорать, солнце пекло. Осмотревшись, обратил внимание что стою на снегу а рядом из снега торчит крыша и выхлопная труба гусеничного трактора, такого раньше не видел. Далее поселили теснину. На первый взгляд место совершенно обычное каие-то палатки невзрачный мостик, большая вывеска, но ядаже не подозревал что самое интересное находится метров на 20-30 ниже. Спустившись туда (детей держите крепче) открывается впечатляющие и опасные виды. Ну и мини зоопарк.... Осталось еще множество мест для посещения, но мы решили оставить их на лето по пути к морю может в грузию или еще куда. Кстати, например водопады Руфбаго можно посетить совершенно бесплатно, по факту плата берется за проход по мосту (частный) всего их три. Но 2 закрыл технадзор. Если найти где перейти реку Белая. Тропа где-то за тесниной, уверен что местные подскажут.

Бюджет оказался довольно скромным:

1. Дорога на круг 15000-00 (топливо, платные участки)

2. Рестораны и магазины 12000-00

3. Купание и прочие платные походы 6000-00

4. Проживание 15600-00

Итог: 48600-00 +/- 2000.