Суть углеродного налога заключается в дополнительных отчислениях за эмиссию углекислого газа. Его можно вводить различными способами, в том числе, как прямые платежи со стороны предприятий, загрязняющих атмосферу выбросами СО2, или в виде налогов на потребительском уровне за продукты, содержащие ископаемое топливо.
Маск давно предлагает наказывать долларом тех, кто загрязняет воздух и океаны углекислым газом, и надеется, что новое правительство окажет больше поддержки инициативам по защите окружающей среды.
В интервью с Джо Роганом Маск рассказал, что обратился к администрации нового президента Джо Байдена с предложением ввести в США углеродный налог.
«Я говорил с администрацией Байдена [о введении углеродного налога], а они такие: «Ну, это слишком сложно с политической точки зрения», — сказал он.
Действительно, для поддержки подобного закона потребовалось бы обеспечить голоса абсолютного большинства в американском парламенте, а значит, убедить большое количество республиканцев, которые, в отличие от демократов, не голосуют за подобные инициативы и не заботятся проблемами изменения климата.
Углеродный налог на электричество, выработанное из угля и природного газа, а также на бензин очевидно станет для Tesla отличным подспорьем в конкурентной борьбе с традиционными автокомпаниями. Однако, как заметил Маск, повысит расходы для SpaceX. Также Маск предложил сделать углеродный налог нерегрессивным, чтобы он не обременил малоимущих.