Приветствую всех,кто оказался на моем канале.Сегодня речь пойдет о средстве помощи запуска двигателя в сильный мороз"быстрый пуск".Всем водителям известно,что мороз негативно влияет на работоспособность узлов и механизмов автомобиля, и тем самым не дает рабочей смеси нормально воспламениться.
Двигателю нужна небольшая помощь,которой является "быстрый пуск"
На сегодняшний день на рынке довольно большой выбор разнообразных средств для быстрого запуска двигателя. Я хочу заострить ваше внимание на трех,на мой взгляд самых эффективных.Это Hi-Gear,Liqui Moly,Autoprofi.
Многие водители не пользуются средством "быстрый пуск",потому что уверены, что это вредно.
Это утверждение было справедливым лишь для самых первых версий быстрого пуска.На тот момент быстрый старт представлял собой только смесь пропана и бутана.
Нынешняя версия имеет различные присадки и смазывающие компоненты, необходимые для компенсации вспышки пропана и бутана и облегчения работы двигателя в первые секунды после запуска.
Правила пользования средством " быстрый пуск"
Первым делом нужно изучить инструкцию.Следует знать, что все средства быстрого запуска немного теряют свою эффективность под воздействием минусовых температур.Чтобы этого избежать нужно забрать его из автомобиля на ночь в теплое место.
Впрыскивание "быстрого пуска" производится в воздухопровод под номером 1 после снятия крышки воздушного фильтра.Или же в сам воздушный коллектор номер 2.
Впрыск " быстрого пуска"не должен превышать 3-х секунд и составлять не более двух попыток запуска двигателя.
Если двигатель не запустился следует проверить систему зажигания,поступление топлива с бака,бортовую электронику и т.д.
Неправильное использование быстрого запуска которое нанесет вред вашему автомобилю:
- Средство "быстрый пуск" не предназначено для ежедневного использования.Оно должно применяться только в экстренных случаях.Это самое главное правило.
- Есть большой риск детонации при превышении дозы.
- Эфиры смывают масляную пленку со стенки цилиндров ускоряя износ
- Не следует применять вместо "быстрого пуска" балончики для промывки инжектора или полироль для салона.
- При использовании для дизеля,следует отключить свечи накала,а для бензинового,нажать педаль газа чтобы максимально открыть дроссельную заслонку.
На вышеуказанном фото водитель дизельного автомобиля не отключил свечи накала перед впрыском средства и после включения зажигания у него разорвало корпус воздушного фильтра.Эфир воспламенился от свечей накала в корпусе фильтра.
Нужно было вытащить реле свечей накала,тем самым отключив их.Либо повернуть ключ зажигания ,дождаться пока погаснет лампа свечей накала.Через примерно 30-ть секунд впрыснуть "быстрый старт" и произвести запуск двигателя
Напоследок хочу сказать,что каждый человек принимает свое решение на основании имеющейся у него информации.Всем удачи.