Вопрос шумоизоляции не редко встает перед владельцами авто, что также и стоимость данной услуги. Делать или не делать?
В первую очередь стоит обратить внимание на уже проделанные работы. Шумоизоляция автомобиля зависит от качества сделанной работы и применяемого материала. В среднем стоимость работы в России составляет от 20,000 до 30,000 рублей. В эту цену входит стоимость материала и собственно сама работа. Данной услугой можно воспользоваться практически в любом городе. Обычно в профессиональных мастерских предлагают свои проверенные материалы, но можно купить свои и тогда цена будет только за работу в среднем такая работа будет стоить 15,000 рублей, как договоритесь. Профессионалы своего дела затрачивают на полную шумоизоляцию примерно одну неделю, все зависит от специалиста данного дела. Но все по порядку. Автовладелец сам в праве выбрать материал из которого будут обклеивать авто, но перед тем как делать шумку необходимо наклеить виброизоляцию, такой материал служит для уменьшения вибрации в салоне автомобиля. Перед основными работами делают подготовительные, для этого снимают всю обшивку дверей, багажника, передней "торпедо" и сиденья, это послужит для того чтобы специалисты смогли зачистить и обезжирить поверхность и дать ей обсохнуть. Если делать только работы по устранению шумов от двигателя т.е. шумоизоляцию моторного отсека Вам придется заплатить примерно 10,000 рублей данная цена зависит от региона России. Вообще можно сделать и за 3,000 рублей. Делать шумоизоляцию можно как и в один слой так и в два, все зависит от Ваших требований в выполнении работ. Материал бывает разный и все это будет влиять в конечном итого на вес автомобиля. Если применять виброизоляцию 1,5 мм. и обклеить всю машину то примерно в весе прибавит 80-90 кг, все зависит от производителя виброизоляции. Если применять 3 мм, то плюсом будет 120-140 кг. Более толстый слой виброизоляции уменьшит шумы и скрипы пластика. Наиболее часто автолюбители выбирают все таки виброизоляцию 3 мм, но такая толщина прилипает хуже чем 1,5 мм, потому что такие материалы прикатывают специальным прикатывающим роликом. После чего клеят саму шумоизоляцию, она также бывает разной, все зависит от производителя и качества используемого материалы. Сама "шумка" веса практически не имеет, поэтому чем толще материал тем тише в салоне. Обычно такой материал применяют от 8-12 мм. Если все таки выбрать 3 мм. вибро и 12 мм. шумку, то такая работа выйдет примерно 28,000-30,000 рублей. Многие задаются вопросом делать или не делать шумоизоляцию, в любом случаи выбор за Вами. Но можно сказать, что лучше делать чем не делать. Все плюсы и минусы будут описаны ниже.
Плюсы и минусы слойности "шумо" и "виброизоляции":
Если проклеить в два слоя вибро и шумоизоляции то Ваш автомобиль безусловно станет тише и комфортнее, но в том же время тяжелее. Чем больше вес автомобиля тем больше расход топлива, тем хуже динамические характеристики. Во вторых такая работа получится дороже. Поэтому Вам лучше самим решать, что для Вас важнее комфорт или динамика.
Из конкретных плюсов можно выделить следующее: если качественно сделана работа и применены хорошие материалы, то можно сказать точно, что шумов будет меньше как минимум в два раза. Если проклеен капот, то шум двигателя вы практически слышать не будете, даже если это отечественная Приора. Шумка дверей улучшает акустику, музыка станет звучать лучше, шумка багажника уменьшает шумы проходимые сзади. Арки-это те самые места от куда больше всего шума, проблема будет практически реализована при двойном слое шумо и виброизоляции, а также дверные арки, через них не будет слышен встречный ветер и проезжающие машины. Кроме этого в салоне не надо будет повышать голос чтобы собеседник тебя услышал.
Из конкретных минусов можно выделить следующее: машина станет тяжелее, увеличится расход топлива, уменьшится динамические характеристики, цена выполненных работ.
Подведем итоги : Получилось что плюсов больше чем минусов, поэтому если есть желание и немного средств, то делайте вибро и шумоизоляцию всего салона, дверей, арок и подкапотного пространства.
