Найти тему
vf-studio.ru

Dream Aero

Приветствую тебя, уважаемый читатель!

Возможно многие видели в торговых центрах представительства компании "Dream Aero" с огромными капсулами на гидроплатформе.

Это тренажер полета на гражданском самолете.

Так вот на днях мне удалось их посетить и даже полетать.

Капсула представляет из себя полноценную кабину гражданского самолета со всей эргономикой. Есть два типа капсул - капсула самолета Boing 737 и капсула Airbus 320.

Чтобы полетать на Boing 737 нужно ехать в одно представительство, чтобы полетать на Airbus 320 - в другое. Все органы управления - реальные, поменять виртуально не получится.

Мне импонировал Boing 737 с привычными штурвалами и множеством тумблеров. Поэтому я поехал в представительство Dream Aero, расположенное в торговом центре "РИО" на Фучика, 4 (Санкт-Петербург)

Предварительно стоит позвонить и зарезервировать время полета, т.к тренажер пользуется огромным спросом. На сайте компании есть вся необходимая информация.

Встретили нас гостеприимно. Мы заполнили анкету гостя и направились в кабину.

Кабина тренажера размещена на подвижной гидроплатформе, которая изменяет наклон, вибрирует и дергается в зависимости от ваших навыков управления и условий полета.

В кабину ведет металлический трап который отсоединяется от капсулы после посадки. Возможно из-за этого в тренажер и не пускают детей, т.к можно открыть случайно дверь тренажера и вывалится из капсулы.

Внутри капсулы - полноценная кабина самолета.

За прозрачными стеклами кабины вы видите внутренние стены капсулы на которые проецируется вид из кабины. Первые пять минут вы видите проекцию. Однако, после того, как кабина приходит в движение от маневрирования на перроне в голове складывается ощущение динамики и реальности.

Кабина Boing 737
Кабина Boing 737

Если у вас слабенький вестибулярный аппарат - будьте готовы к тому, что на месте пассажира вас будет укачивать. Всего в полет можно брать двух пассажиров.

За час мне удалось отработать холодный старт из Пулково, пару взлетов и три посадки. Мы полетали в хорошую погоду, в облачность, в дождь. Попали во время полета в турбулентность, посетили пару воздушных ям. Также нам удалось посетить Инсбрук и полетать над Альпами.

Инструктор находится рядом с вами, на месте второго пилота. Мне очень понравилось, что инструктор оценивает уровень вашей подготовки и в зависимости от этого помогает вам, чтобы вы не ощущали себя полным идиотом, которому дали в руки штурвал. Если вам совсем сложно - переключение всех тумблеров он берет на себя, вам остается слушать его команды и рулить штурвалом.

Непривычно было выруливать на взлет с помощью рукоятки, похожей на рукоятку водопроводного крана.

Ручка управления самолетом во время движения по земле
Ручка управления самолетом во время движения по земле

Открытием для меня также стало то, что педали двухуровневые. Сверху над педалями расположены тормоза для шасси.

В общем, у меня сложилось очень положительное впечатление от посещения авиатренажера. Сотрудники делают максимум усилий для того, чтобы каждый ощутил себя настоящим пилотом.

Я настоятельно рекомендую посещение тренажера тем, кто боится летать. Мы узнали от инструктора много интересной информации по безопасности полета, многие вещи стали понятней и ближе.

Теперь про стоимость - удовольствие это - недешевое. Час полета в будний день стоит - 9,5 т.руб. Однако, если учесть тот факт, что в кабине могут находится три человека - для позитивных эмоций на троих - вполне недорого.

Подписывайтесь на мой канал и будьте в курсе.