При выборе нового автомобиля у официального дилера я рекомендую посетить три-четыре салона, провести тест-драйв понравившихся моделей и подробно расспросить о возможных акциях и вариантах покупки. Менеджеры салона предлагали также сопутствующие услуги, страховка КАСКО или дополнительный функционал, от которых можно отказаться в целях экономии.
Когда выбор остановился на наиболее подходящих вариантах, открытое сравнение предложений различных дилеров станет дополнительным стимулом для менеджеров – конкуренция среди автосалонов играет на руку покупателям. Чем больше дилеры потратили времени на потенциального клиента, тем выше необходимость заключить сделку, значит, реальному клиенту будут предоставлены дополнительные скидки и бонусы. Нужно подойти здраво и понять, действительно ли салон готов уступить в стоимости или это формальный комплимент в виде салонных ковриков или аксессуаров.
Использование лизинга или автокредита
Как правило, салоны предоставляют клиентам специальные программы приобретения автомобиля в кредит. Бывают случаи, когда при наличии полной суммы выгоднее приобрести авто в кредит, позже погасив заём досрочно. Также следует рассмотреть предложения салонов покупки автомобиля в лизинг. Стоит отметить, при использовании таких инструментов необходим скрупулёзный расчёт возможной выгоды, сравнение предложений различных дилеров и компаний.
Преимущества покупки в трейд-ин
Большинство производителей реализует программу трейд-ин. За старый автомобиль дилером обычно предлагается стоимость ниже рынка, но предоставляется выгодное предложение на покупку нового авто.
Торг уместен всегда
Покупая автомобиль у частного лица или в салоне, необходимо помнить – реальная стоимость машины в среднем на 10-15 процентов ниже заявленной. При покупке авто с рук, следует тщательно подойти к оценке технического состояния транспортного средства: при обнаружении серьёзных неисправностей лучше отказаться от такого варианта, поскольку ремонт может вылиться в крупную сумму. Напротив, мелкие дефекты позволят ощутимо снизить стоимость машины: сколы, царапины, следы коррозии, тюнинг, оставшийся от прошлого владельца.