С 1 марта 2021 года в России вступят в силу поправки в закон о техосмотре . Они вводят новый порядок и процедуры , основная задача которых - бороться с нелегальным выпуском диагностических карт. Рассказываем , как именно изменится процесс для российских автомобилистов .
Основное нововведение : процедуру технического осмотра с весны этого года будут фиксировать при помощи фотографий . Для оформления диагностической карты потребуются две фотографии : до и после диагностики . Сделанные изображения совместно с координатами мест съёмки уходят в единую информационную систему техосмотра ЕАИСТО ( её данные используются для оформления электронного страхового полиса ). Метка координат должна быть не более чем в 150ти метрах от пункта прохождения ТО
Ещё одно новшество : перед началом диагностики оператор обязан будет сверить VIN автомобиля , с номером в свидетельстве о регистрации .
Оплата услуги делается до начала диагностики.
Вся процедура начинается с выгрузки первой фото на ЕАИСТО. Без фотографии программа не даст вносить данные в диагностическую карту.
Заканчиваться оформление диагностической карты будет загрузкой второй фотографии ТС . Только после этого мастер сможет подтвердить процедуру электронной подписью, которая позволит сделать диагностическую карту действительной. Версия на бумаге выдается владельцу по его требованию. При покупке ОСАГО бумажный вариант не требуется. Страховой агент возьмет номер диагностической карты с ЕАИСТО .
Как новые правила повлияют на водителей?
Для добросовестных водителей ничего не изменится . По факту в процедуру добавилась лишь необходимость фотографировать машины до и после техосмотра . Однако эксперты не исключают вероятности образования очередей на пунктах ТО — из - за того , что количество желающих пройти техосмотр легально наверняка прибавится .
Почем же будет стоимость техосмотра в 2021году?
Стоимость техосмотра оператор в праве устанавливать самостоятельно . Нужно еще подсчитать, сколько должен стоить техосмотр для его актуальности.
Водители которые не прошли техосмотр во время, ожидает штраф в размере 2тр. Но в связи с короновирусом, штрафы начнут выписывать только с 1го марта следующего года.
Инспекторы смогут аннулировать диагностическую карту — если установят , что автомобиль не проходил диагностики или если было выявлено несоответствие машины требованиям безопасности , но на неё всё равно оформили диагностическую карту .
Кстати, если , например , через пункт в действительности прошло четыре машины , а выписано 15 диагностических карт — это может стать поводом для выездной проверки . Если подозрения ГИБДД подтвердятся , то выданные незаконно карты аннулируют , оператора и эксперта - техника привлекут к ответственности , а пункт лишат аккредитации .