Замена пыльника наружнего шруса ситроен с елисси.
Здравствуйте дорогие читатели и все те кому интересно данное направление.
Сегодня расскажу как быстро и легко менять пыльник наружнего шруса на citroen c elysee.
Мой стаж работы с авто больше 10 лет.многие из вас знают что при ремонте и обслуживании авто есть много сложностей и ньюансов.Данная статья для того и сделана чтоб с экономить ваши нервы,время и все остальное.
Те кто сталкивался с французкими марками авто знают что в ремонте подвески есть сложности.Это от сложных многорычажек и шкворней как на peugeot 408 до простых citroen у которых нижние рычаги установлены не от мира всего.
Они то бумеранги
То в виде пистолетов.И из за особенности расположения сайлентблоков рычаги и привода не так просто десонтировать.
Что это меня понесло.ну да ладно поехали.
На большинства авто чтоб снять привод достаточно открутить или открутить сбить шаровую(естественно расконтрив гайку привода.)
Но эта история не прокатит с citroen c elysee.
На этой машине надо откручивать поворотный кулак от стойки (крепится одним болтом) и затем немного постукивая по поворотному кулаку молотком осаживаем его вниз можно еще себе же помочь нагрузив стойку по центру и вверх.
Ну а далее вытаскиваем привод из коробки передач не боясь за сальник и потерянное масло.тут это просто не возможно в связи с коструктивной особенностью.
И привод без стопорного кольца под диффер.
Ну а дальше по накатаной сбиваем наружний шрус
И меняем пыльник.Удачи друзья!