Перед выбором моторного масла, лучше заглянуть в книгу по эксплуатации, там прописано какое вам лучше всего подойдёт.
Если у вас автомобиль недавно купленный, то использовать можно лишь масло, одобренное производителем автомобиля, в противном случае случись что с двигателем, вам могут отказать в обслуживании. Но это не означает, что лить можно только оригинальные масла, неоригинальные тоже имеют допуски от тех же производителей.
Для умеренной климатической зоны подойдут масла с вязкостью 10W и 15W, для мест с холодными зимами 5W и 0W. Там, где всегда тепло и жарко – 15W и 20W.
При пробеге автомобиля менее половину от планового ресурса двигателя применяют масла классов 5W30 и 0W20
При пробеге автомобиля более половину от планового ресурса исправного двигателя применяют 5W40
Обратите внимание при выборе на буквы S и C. S – это масло для бензиновых двигателей, С – для дизельных.
Следует выбирать масла самого последнего качества по API SL, SM и SN для бензинового двигателя, и CF для дизельного. Или по спецификации ACEA, то не ниже A3 для бензинового и В4 для дизельного.
Для турбированных моторов нужно использовать масло с отметкой (например, TURBO). Масло класса SM и SN, можно применять даже если нет пометки турбо.
Помните, что из-за климата, в котором эксплуатируется автомобиль, могут быть отклонения по SAE (обозначения с W), от рекомендованных производителем.
И не забывайте менять масло в зависимости от пробега, согласно рекомендации производителя.