Итак , сегодня хотелось бы поговорить о таком явлении на авторынке как перекупы . Думаю, все слышали о таких " мифических " персонажах .
Первым делом нужно обозначить кто же они такие и в чём заключается суть их деятельности ?
Ответ на оба вопроса довольно таки прост - перекупщики это простые люди , с явно выраженной предпринимательской жилкой . Также успех этих людей обусловлен умением человека работать с информацией , ну и конечно же перекупщик должен хоть немного разбираться в автомобилях.
Чаще всего таким родом деятельности занимаются молодые люди , от 18 до 35 лет . У большинства людей это не основной способ заработка , но есть люди , которые живут благодаря этому делу .
Если говорить о деле перекупщиков в нескольких словах , то они покупают ликвидный автомобиль , который по их мнению можно продать дороже при внесении небольших поправок , о которых мы поговорим позже . После всех манипуляций с автомобилем они стараются продать его как можно быстрее и дороже . Отсюда и берётся прибыль , как и в любом бизнесе - из общего дохода вычитаются затраты (на покупку , доработки и т .д .) и получаем чистую выручку . Сколько именно можно заработать таким путём скажу ниже .
Копнём в дело перекупов поглубже .
Итак , как в старой русской сказке , как и сыновей у отца бывает 3 вида перекупов : Первый - "святые ", эти люди покупают авто в хорошем состоянии , приводят его в полный порядок , удаляют дефекты кузова , делают химчистку салона , при надобности - красят и полируют . В общем , просто делают работу добросовестного продавца и имеют с этого свой процент при продаже . Второй - "и так , и сяк ": их особенность заключается в том , что они покупают автомобиль в удручающем состоянии , путём хитрых и не очень манипуляций они создают иллюзию идеального автомобиля , выполняют все действия первого типа перекупов , но им приходится также поработать и с технической частью автомобиля , чтобы он мог хотя бы доехать до покупателя , что будет с машиной дальше такого перекупа совершенно не интересует . Чаще всего такие люди даже не вносят свои данные в ПТС и при оформлении договора купли -продажи покупатель заключает его с прошлым владельцем , обходя перекупа стороной , из -за чего может пострадать и прошлый владелец , и новый . К третьему виду относят людей , про которых говорят "и вовсе был дурак ". Они покупают автомобиль только в том случае , когда можно ничего не делать и заработать максимально много денег . Например, возьмём стандартную для наших городов KIA RIO . Они покупают данный автомобиль , если могут что-то с него снять , в плане литых дисков , магнитолы , музыки и прочих радостей автомобилиста - то они обязательно снимут и продадут отдельно , а когда машина останется полностью голой - выставляют на продажу за ту же цену что и купили , или даже дороже . Как не трудно догадаться больше всего не любят 2 и 3 вид перекупов , но это вполне логично , ведь они доставляют автовладельцам массу проблем .
Ещё один пункт который я хотел бы разобрать перед тем как перейти к доходам перекупщиков - это хитрости , которые они не стесняются использовать в своей работе . Первая и наверное, самая неприятная - сматывание пробега . К сожалению к данной процедуре прибегают 95 % перекупщиков , так как это позволяет сильно поднять автомобиль в цене . Так , люди сматывают пробег с 300 -500 тысяч километров до 100 -150 тысяч . Казалось бы самый ликвиден , и если даже пробег смотали , то максимум с 200 тысяч . На это и рассчитывают перекупы . 2 - покупка битых авто , их рихтовка , удаление вмятин , покраска .
Внешне автомобиль будет выглядеть как новый - внутри же всё будет не так хорошо . Так, например спустя время на машине может начать лопаться краска , или же в самом страшном случае - при любом столкновении вы рискуете своей жизнью , так как переваренный автомобиль , собранный из нескольких таких же теряет всю свою жёсткость и в конце концов буквально превращается в консервную банку . 3 - не менее обидная и страшная чем предыдущие 2 - замена изношенных деталей на дешёвые китайские или ещё хуже - Б .у . Такой автомобиль может принести новому владельцу массу неприятных сюрпризов в первый месяц владения . В заключении этого абзаца хотелось бы сказать , что иногда просто невозможно определить у кого вы покупаете автомобиль , но всё же , лучше всего перестраховываться и при покупке авто брать с собой человека, разбирающегося в них лучше вас , а лучше всего - эксперта . Также не стоит забывать про диагностику перед покупкой , так как она может показать вам большинство дефектов , которые невозможно увидеть даже вооружённым глазом .
Ну а теперь перейдём к самому интересному : Сколько же точно зарабатывают перекупщики ? Ответ не всегда однозначен , ведь у всех в жизни бывают неудачи , так и эти люди не исключение , бывают ситуации, когда они уходят в минус , редко , но метко . Будем разбирать 3 примера . Начинающие перекупщики берут недорогие авто , следовательно и заработок у них меньше чем у профи . Так , они покупают отечественный автомобиль в хорошем состоянии , к примеру самые ликвидные модели : Лада Калина , Приора , и 2114 . Рыночная стоимость таких авто не превышает 200тыс . рублей . Они находят вариант ниже рынка в 2 раза , что примерно 100тыс рублей , "реставрируют " его и продают в среднем в полтора раза дороже , чтобы автомобиль был ниже рынка , но и превышал закупочную стоимость не менее чем на 50 %. Таким образом начинающий перекупщик затрачивает 90 -100 тысяч рублей на сам автомобиль , 10 -20 тысяч на его обслуживание и доведение до "идеала " и продаёт не дешевле чем за 150 -170 тысяч в зависимости от состояния авто , тем самым чистая прибыль составляет 50 тысяч рублей . Неплохо , правда ? В среднем 1 машина задерживается у перекупа не дольше чем на 10 дней , и того в месяц можно реализовать 3 машины , то есть 150 тысяч рублей . Неплохой заработок для 18 -25 летнего молодого человека . Продвинутые покупают авто в пределах 500 тысяч , чаще всего стараются брать самые ликвидные марки : Volkswagen Polo , Kia Rio , Renault Logan и тому подобные . Чаще всего такие авто не требуют особых вложений , поэтому и заработок с них максимальный , в среднем при затратах 300 тысяч , перекуп продаёт авто не менее чем за 400 -450 , следовательно 100 -150 тысяч в плюсе . Стоит учитывать что автомобили такого класса продаются гораздо быстрее , поэтому в месяц перекуп может реализовать 5 + машин , то есть 500 -750 тысяч рублей . Ну и профи - те люди который покупают авто премиум класса , не менее чем за 1 .5 млн рублей , доводят их до идеала и продают чуть ли не в 2 раза дороже , зарабатывая с 1 авто более миллиона рублей чистыми , но такие автомобили долго продаются , поэтому чаще всего такого уровня перекупы реализуют не более 2 авто в месяц . Чаще всего автомобили покупаются с очень грязной историей , битые , утопленники и т .д . поэтому , при покупке дорогих авто нужно быть намного внимательнее .
Итак , сегодня мы полностью разобрался всю подноготную бизнеса перекупщиков , узнали о них много полезной информации , которая позволит сохранить ваш кошелёк и прежде всего ваше здоровье . Надеюсь я был полезен .