Доброго времени суток, дорогой читатель!
Буквально немного о покупке, просто остались приятные воспоминания. Авто был куплен в 2015 году у официального дилера с достаточно хорошими бонусами - комплектацию дали чуть лучше, но в другом свете и подарили зимнюю резину. Это достаточно щедро! На тот период моя экономия, точнее мой бонус составил примерно 120 т.р.! Приятно, согласитесь?)
И так, сам авто на сегодняшний день 75 тыс. км. спустя 6 лет! За это время- в городе, по трассам по 2500 км в одну сторону, по лесу, но по относительно наезженным дорожкам. Не внедорожник, конечно, но садился за все время один раз в снег) И то, мордой заехал и не ожидал, что будет такой обледеневший кусок снега... По эксплуатации - сначала у официалов до истечения гарантии, потом у "типо" авторизованной Тойоты. За все время были только ТО, стоимость каждого не превышала 12 т.р. у официалов, у неофициалов - 5 т.р. Одно большое ТО было с заменой топливного фильтра и т.д. по регламенту - 19500 р. И как-то замена колодок тормозных с дисками не оригинальными (TRW и BREMBO) Цена и качество проверены! Там менял сам и только зачасти - если память не изменяет, то все вместе 15900 р. сами запчасти. Все, больше перечислять нечего) Транспортный налог 9300, вроде, но не больше был за 20-ый год. По расходу - лью 95-й. По трассе показывал компьютер, да и я сам считал на длинных поездках - от 7.7 до 8.2 литра на сотню. По городу 10.5-11 литров летом, на литр, т.е. 11.5-12 по городу со всеми прогревами от 2-х минут перед стартом. Расход омывающей жидкости умеренный, с учетом омывателей фар.
Немного о ощущениях: сам автомобиль слажен и качественный, собран добротно. И по сей день ни скрипов, ни дополнительных шумов. Сама шумка выше среднего, конечно, но если хочется совсем тишины, то стоить прошумить авто. Арки, двери и тогда будет счастье! Хотя, ездил и Камри с шумкой только арок и, знаете, разницу почувствовал!
Двигатель - 2.5 литра здесь вполне достаточно! На старте и во время обгона запаса педали хватает для уверенного движения! Движется уверенно, в колее тоже вполне неплохо для седана, учитывая хорошую резину, конечно. Управляется достаточно остро, напоминает немного мою предыдущую Мазду 6. В поворотах не кренится, поворот 90 градусов на 50 км в час - без проблем! Перестраиваться тоже досточно кофортно - зеркала информативные. По подвеске нареканий нет - вполне комфортно отрабатывает. Неровности и рельсы достаточно хорошо проходит, но рельсы, конечно, лучше помягче проходить! На высоких лежачих тоже не стоит спешить, помягче, а то амортизаторы могут полностью выстрелить.
Салон очень хорош, мягкие сидения с поддержками спины, ног. Качество кожи оставляет желать лучшего, протирается, но тут - кто как "просиживает"! Видел и на 50 т.км. протертые сидения. У меня только на подушке сидения, где стык - немного полоска протерлась. Сзади места достаточно много. Ребенок 1 метр 25 см ложится на подушку и спит) Когда стояло кресло - места хватало за мной не просто для ног, но и для того, чтоб болтать ими) Мой рост 182. Приятно удивил багажник - два больших чемодана, один средний и еще три ящичка с фруктами, которые рассчитаны на 5 кг. Тамже были омывайка, инструменты и остальная мелочь! К слову, запаска полноразмерная! Отличный домкрат!
Могу сказать так - продавать не собираюсь, пока что) Для меня машинка как новая, ну просто с небольшим пробегом) Ели спросите меня - стоит ли покупать, то могу сказать, что она стоит своих денег! Но дальше можем порассуждать вместе - каждый случай индивидуален!)
Фото не мои, но все также как и у меня! Могу приложить свои фото авто по внешнему виду, по салону, чтоб было понимание как это все выглядит после эксплуатации более 5 лет! Спрашивайте!