Четыре электромобиля из серии Mercedes-Benz EQ должны увидеть более мощную версию с обозначением AMG.
Маркус Шеффер, главный операционный директор и глава отдела исследований и разработок Mercedes-Benz, после презентации электрической модели EQA присутствующим журналистам подтвердил, что платформа AMG для чисто электрических моделей также готовится. И хотя он больше ничего не рассказал о платформе, он добавил, что, по крайней мере, в полнофункциональных версиях AMG будут модели EQA, B, S и E.
К сожалению, Шефер не назвал никаких подробностей о дате запуска, но, согласно зарубежным предположениям, ожидается, что первым будет представлен острый вариант AMG модели EQA. В конце концов, это также была первая из представленных моделей в списке, по словам британских коллег из Autocar, которые отметили появление электрических моделей AMG.
И хотя производительность маленького EQA в версии AMG остается загадкой, более крупные модели, особенно EQS и EQE, говорят о мощности системы около 600 лошадиных сил. Кроме того, эти модели могут быть оснащены электродвигателем на каждой оси, что означает полный привод и, возможно, такие функции, как сложная система векторизации крутящего момента.
Комбинация подразделений AMG и EQ кажется логичным шагом. Таким образом, Mercedes реагирует только на конкуренцию, а точнее на ее перспективы на будущее. У Tesla есть модели Performance и Plaid, у Porsche - крутой Taycan Turbo S, Audi недавно представила e-tron GT, а BMW должна разработать версию M модели i4.
Однако также стоит напомнить, что в случае с Mercedes это будет не первый электрический AMG. Уже в 2010 году автопроизводитель представил желтый концепт SLS AMG E-Cell, за которым в 2012 году последовал серийный Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive.
Он был оснащен четырьмя синхронными электродвигателями суммарной мощностью 552 кВт с крутящим моментом 1000 Нм, что делало его на то время самым мощным серийным AMG. Ему удалось разогнаться с 0 до 100 км / ч за 3,9 секунды, а максимальная скорость достигла 250 км / ч.