Симптомы грязной дроссельной заслонки обычно следующие - машина плохо тянет «снизу», холостой ход плавает, автомат, иногда, дёргается при разгоне.
Почему это происходит? Стенках дроссельной заслонки обрастают всевозможными отложениями, из-за этого при малых углах открытия заслонки начинает поступать меньше воздуха, чем предполагалось заводом, поэтому теряется тяга на малой скорости. После чистки дроссельной заслонки многие отмечают уменьшение расхода.
Я недавно промыл форсунку, нужно ли чистить дроссельную заслонку?
Да, чистить дроссельную заслонку необходимо после чистки инжектора. При промывке форсунки очищаются только форсунки, топливная рампа, впускные клапаны и камера сгорания.
Чем загрязнена дроссельная заслонка?
Основной источник загрязнения дроссельной заслонки - вентиляция картера. Особенно это заметно на изношенных двигателях. Также пары масла могут вылетать из картера при высоких оборотах двигателя. Так что если вы любите крутить двигатель на высоких оборотах или ваш двигатель изношен, то нужно внимательно следить за ее чистотой.
Как часто нужно чистить корпус дроссельной заслонки?
Здесь мнения расходятся. Выскажу свое мнение, если кто-то со мной не согласен - пишите, обсудим. Считаю необходимым каждый раз заглядывать в дроссельную заслонку при обслуживании двигателя, например, при замене масла.