Для начала расскажу как я туда попал. А попал я туда совершенно случайно. В один момент мой преподаватель (по строению автомобилей) попросил меня отвезти его в сервис забрать запчасти которые он заказывал через них. Вот сижу жду его в машине, через минут 20 меня позвали внутрь. Познакомился с начальником и преподаватель начал меня рекомендовать. Начальник посмотрел на меня, поговорил со мной и принял решение взять меня на стажировку.
Через неделю мне позвонили и сказали что я могу приступить к работе. Приехал, провели мне инструктаж по технике безопасности, познокомился с мастерами. Дали задание поменять шаровую и сальники на Ровере, не мог подлезть ни как чтобы отрутить ее. Помогли открутить, все. Поставил новое, все протинул. Мастера похвалил.
Во время работы общались делились опытом, шутили. Так сказать была приятна атмосфера, в которой приятно работать.
Так как я был новичек и самый молодой постоянно бегал в магазин за кофе, сахором, сигаретами, лапшой и т.д..
На следующей день начали перебирать подвеску Honda CR-V. Ломались болты, летали ключи и все в этом плане, но под чутким руководством механика (который меня и обучал так сказать), все косяки которые я сотворил были исправлены, правда мой словарный запас на столько увеличился мама не горюй. Ушло у нас на это 4 рабочих дня, но паралельно мы еще занимали другими машинами.
Научился балансировке колес, бортовке, разбортовни.
Научили электрическим основам в автомобиле.
Переберали двигатели, очень интересное занятие, но очень трепетное. Было страшно притягивать гбц, помпы, стратера, боязнь сорвать резьбы, но слава богу все было хорошо.
Меняли сцепления на Митсубиси паджеро. Несколько раз привозили не то сцепление, а впервый раз когда его привезли, мы целый день были под машиной пытались воткнуть коробку, и вот оказалось сцепление не походит по количеству звеньев на диске сцепления. Машина стояла 2 недели.
Постоянно, если какой-либо вопрос появлялся, была помощь.
Меня научили шлифовке ЛКП, подготовке поверхности к покраске и т.д..
Варили вытягивали передок на хендай солярис
Затем красили, в цвет попасть не могли, но с 5 раза получилось, меняли подушки безопасности, по не знаю забыл отключить их чтобы она не выскочела, но мастер вовремя подоспел.
Во время перекуров пили кофе, рассказывали истории из жизни. Была у нас собака и кот, кормили ласкали.
Очень расслабляло по среди рабочего дня.
Плюс был еще в том, что я мог и могу в любой момент приехать на своей машине и покавыряться в ней, спросить помощи, за бесплатно.
В целом я там проработал 3 месяца, получил много опыта, удовольствия.
