Первые упоминания о возможной туристической версии Africa Twin в качестве преемника CBF1000 появились в 2019 году на выставке EICMA в Милане. Тогда был представлен концепт CB4X - универсальный мотоцикл, способный адаптироваться ко многим потребностям мотоциклистов.
Позже в СМИ о мотоциклах появились изображения возможного преемника CBF1000. Наиболее убедительным оказался вариант, предложенный журналистами японского журнала Autoby - CB1100X (на заглавном фото), созданный на основе дизайна CRF1100L Africa Twin.
Хотя в то время это была всего лишь идея, не имеющая фактических оснований, идея оказалась верной. Компания Honda только что зарегистрировала в Европейском патентном бюро название NT1100 для мотоциклов, их частей и аксессуаров. Приставка NT относится к старым моделям этого производителя, а цифра, скорее всего, относится к объему двигателя - точно такой же, как у CRF1100L Africa Twin.
Именно эта цифра может говорить о том, что мотоцикл практически готов. Вряд ли производитель решится подождать несколько лет с премьерой, когда объем двигателя, а значит, и название могут измениться. Есть и еще один вариант - в Honda кроме Gold Wing, практически нет типичного туриста - скоро, из-за стандарта Euro 5, серия VFR исчезнет.
Мы ожидаем, что NT1100 будет оснащен теми же функциями, которые мы знаем из Africa Twin - автоматической коробкой передач DCT с двойным сцеплением, системой управления крутящим моментом двигателя HSTC, шестью режимами движения и дополнительной электронной подвеской Showa.
Конечно, дату выхода определять пока рано, вероятно, NT1100 будет мотоциклом с 2022 модельного года.
Спасибо, что дочитали мою статью. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки и делитесь своим опытом в комментариях.
