2021 Toyota Tacoma или Ford Ranger: какой среднеразмерный грузовик подходит именно вам?
Может ли новый Рейнджер превзойти проверенный временем Тако?
Кто сказал, что пикапы должны быть огромными, наполненными дизельным топливом ? Грузовики среднего размера не так прямолинейны, как полноразмерные грузовики, но они обеспечивают авантюрный дух, который привлекает многих покупателей к пикапу в первую очередь. Ford Ranger 2021 и Toyota Tacoma 2021-это два варианта среднеразмерных грузовиков, причем Ford является относительным новичком, а Toyota-одним из самых известных грузовиков на дороге. Чем "Рейнджер" лучше "Такомы" и где "Такома" превосходит "Рейнджер"? Вот некоторые факторы, которые следует учитывать.
2021 Toyota Tacoma: Преимущества Перед Ranger
Механическая Коробка Передач
Некоторые водители клянутся рычагом переключения передач, что для них Такома - единственный выбор . Его различные отделки TRD предлагают шестиступенчатую механическую коробку передач, хотя все остальные варианты оснащены шестиступенчатым автоматом. Между тем, Ranger доступен только с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Его можно переключать вручную с помощью кнопок на селекторе передач, но это не шестиступенчатая ручная коробка передач, как предлагает Tacoma.
Технология Помощи Водителю
Как и все модели Toyota 2021 года, Tacoma стандартно оснащена набором функций помощи водителю и активной безопасности Toyota Safety Sense P (TSS-P). Он включает в себя экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматический дальний свет. Комплект безопасности для Ranger, Ford 360 включает в себя те же функции, но он не является стандартным для каждой модели Ranger.Устанавливается как доп опция. Все Tacoma 2021 года имеют TSS-P независимо от отделки салона, силовой установки или опций.
Стандартная Информационно-Развлекательная Система
Модели начального уровня Tacoma оснащены 8,0-дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном, который включает в себя функции Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa. В современном мире гигантских сенсорных экранов он ничем не примечателен, но гораздо лучше стандартной информационно-развлекательной системы Ranger: крошечный 4,2-дюймовый дисплей без сенсорного экрана, который имеет подключение Bluetooth и Wi-Fi, но не имеет никакой другой интеграции со смартфоном.Новый Ranger доступен с 8,0-дюймовым сенсорным экраном (как и Tacoma) со всеми этими функциями и многим другим, но в сток комплектации,мультимедиа не соответствует стандартному экрану Tacoma.
Базовая Цена
Те, кто ищет новый грузовик по абсолютно низкой цене, должны посмотреть Tacoma перед Ranger. Наименее дорогой Tacoma-это SR trim с кузовом Access Cab (удлиненная кабина), 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем и задним приводом. Хотя на бумаге он стоит 2 019 499,35 рублей, на самом деле существует "Пакет утилит", который стоит 126 657,21 рублей из MSRP вместе с задними сиденьями Toyota, задними аудио динамиками, подстаканниками и прерывистой функцией стеклоочистителей для создания своего рода коммерческой Такомы. Это также означает, что вы получаете черные пластиковые бамперы спереди и сзади, фиксированное заднее стекло, черные дверные ручки и зеркала. Таким образом, Taco становится самым дешевым новым пикапом, который вы можете купить в 2021 году, за 1 892 842,14 рублей.
Значение IntelliChoice
Компания IntelliChoice-MotorTrend сосредоточилась на определении стоимости автомобилей. Принимая во внимание такие факторы, как амортизация, техническое обслуживание, страхование и расходы на топливо в течение пятилетнего периода, IntelliChoice оценивает транспортные средства по их общей стоимости. В своих самых последних расчетах IntelliChoice дал линейке Tacoma отличную оценку стоимости, самое высокое возможное обозначение. Тем временем Рейнджер получил плохую оценку, самый низкий возможный балл. Таким образом, хотя Ranger может быть немного дешевле , Tacoma кажется лучшим вариантом ценности в долгосрочной перспективе.
2021 Ford Ranger: Преимущества Перед Tacoma
Ускорение
Тестовая команда зафиксировала стабильно более быстрое ускорение 0-100 км/ч в час от Ranger, чем от Tacoma. Пробеги Рейнджера колеблются от 6,3 до 6,7 секунды, в то время как Такоме потребовалось от 6,8 до 7,7 секунды, чтобы достичь той же скорости. Конечно, большинство Tacoma, которые тестировали, были моделями TRD, спортивными подъемными комплектами и внедорожными шинами, которые, как правило, препятствуют ускорению. Тем не менее бодрый 2,3-литровый турбированный двигатель I-4 и 10-ступенчатая автоматическая комбинация Ranger кажутся маленькими, но мощными по сравнению с 2,7-литровым I-4 или 4,0-литровым V-6 и шестиступенчатой коробкой передач Tacoma.
Буксировка и полезная нагрузка
Грузовик не грузовик, если он не может буксировать и тащить. И "Рейнджер", и "Такома" спокойно проходят этот тест, но буксировка и грузоподъемность "Форда" немного выше, чем у "Тойоты". Все модели Ranger рассчитаны на буксировку до 3401,94 кг , а комплектация Супер Кэб, модели RWD могут перевозить до 843,68 кг в своих кузовах и кабинах. Между тем максимальная буксирная способность Tacoma составляет 3084,43 кг, что достигается в моделях с двигателем V-6 и буксирным пакетом. Максимальная полезная нагрузка в Tacoma составляет 764,3 кг, в кузове и кабине, RWD, с конфигурацией двигателя I-4.
Выводы
По цифрам разгона, мощности и цене—Ford Ranger привлекателен в сегменте среднеразмерных грузовиков. Тем не менее, я бы предпочел Toyota Tacoma. Оборудование и стоимость Тако лучше, и он не сильно уступает Рейнджеру с точки зрения возможностей. В сегменте, где неизменное качество и надежность являются главными приоритетами, Toyota Tacoma имеет значительные преимущества перед Ford Ranger.
2021 Ford Ranger Преимущества Перед Tacoma
Более быстрое ускорение
Более высокая буксировка и грузоподъемность
2021 Преимущества Toyota Tacoma Перед Ranger
Доступна механическая коробка передач
Улучшенная стандартная мультимедиа и технология помощи водителю
Более низкая базовая цена
Более высокий долгосрочный рейтинг ценности
На сегодня это все.Спасибо что читали.Ставьте лайк и подписывайтесь на канал.