Просто чтобы добраться до Антарктиды, вам придется пройти тысячи жестоких миль по замерзшим водам. И как только ты оказываешься там, становится еще хуже. Антарктида - самый холодный, сухой, ветреный, самый отдаленный и самый высокогорный континент на земле.
Вы не найдете здесь ни деревьев, ни рек, ни городов и мало того, что напоминает жизнь. Даже сегодня, в век технического прогресса, многие уголки этого загадочного континента остаются неисследованными. Согласно теории NASA, у нас больше информации о планете Марс, чем о некоторых частях Антарктиды. Нужно быть смелым, чтобы отважиться посетить эту суровую землю, а это трудно, несмотря на то, что современные материалы и припасы не испытывают недостатка. Однако на рубеже веков были проведены значительные и смелые исследования. Вот список из 10 сильнейших, которые не испугались суровых условий южного полюса.
1. Сэр Эдмунд Хиллари.
Как известно, был первым человеком, достигшим вершины горы Эверест. Но сэр Эдмунд Хиллари также руководил многими экспедициями в Антарктиду. В 1958 году он возглавил новозеландскую секцию Трансантарктической экспедиции Содружества. Его отряд был первым, кто покорил полюс после визита Скотта в 1912 году, что сделало его третьим человеком на земле, достигшим его. В семидесятые годы он также стал гидом на многих обзорных рейсах по континенту, а в 1957 году основал взлетно-посадочную полосу Марбл-Пойнт. Рассказы Хиллари из первых рук об опасностях континента по-прежнему являются ценным исследованием и служат тем, кто планирует посетить Антарктиду даже сегодня. Его достижения были настолько огромны, что его почитают (и почитали даже в то время, когда он жил) настолько, что есть его портрет на новозеландской пятидолларовой банкноте.
2. Сэр Джеймс Кларк Росс.
Многие исследователи, торговцы и охотники на тюленей с 19-го века на протяжении веков люди знали об Антарктиде, но из-за удаленности и опасности окружающего Антарктического океана ее существование относительно игнорировалось. Но Джеймс Кларк Росс считал, что эту страну определенно стоит исследовать. Поэтому между 1839 и 1843 годами он взял два корабля-HMS Erebus и HS Terror и отплыл на юг, дальше, чем кто-либо путешествовал раньше. Совершив кругосветное плавание по обширному побережью континента, он, вероятно, первым пришел к мысли, что Антарктида-это континент, а не просто ряд островов. Он обнаружил, Виктория барьер, огромный мыс, который впоследствии был назван в его честь.После возвращения в Англию, он был посвящен в рыцари и его путешествиях были записаны в летописи под названием "Путешествие, полное открытий и исследований в южных и антарктических областей," где термин "Антарктика" был впервые использован в качестве имени Южного континента.
3. Ширасэ Нобу.
В то время как большинство историков вспоминают Скотта и Амундсена как героев, сражавшихся за полюс около 1911 года, есть также меньшинство, которое вспоминает японские морские экспедиции примерно в то же время. Нобу Ширасе и его отряд были первыми людьми, которым удалось достичь материка полуострова Эдуарда VII в 1911 году. Команда из семи человек исследовала хребет Королевы Александры, но плохая погода вынудила их вернуться на корабль. Стоит отметить ту часть экспедиции, которая неожиданно встретила Фрама - один из кораблей Роланда Амундсена, ожидавший его возвращения с южного полюса. Корабль Нобу должен был сделать незапланированную остановку и переждать зиму в Сиднее, Австралия, где они помогали другим исследователям, таким как сэр Эджворт Дэвид, которому было 17 лет. век прошел самурайский меч. Этот меч до сих пор выставлен в музее Сиднея.
4. Сэр Эджуорт Дэвид.
Это немного сбивает с толку, но стоит упомянуть - есть два южных полюса. Географический южный полюс - это именно "дно" планеты - именно так думает большинство людей, когда говорит о южном полюсе. Другой Южный полюс - магнитный, и в 1909 году он находился в нескольких сотнях миль от географического южного полюса. Валлийский австралийский геолог сэр Эджуорт Дэвид принял участие в первой экспедиции, целью которой было добраться до южного магнитного полюса. Он и его люди питались в основном тюленями и пингвинами во время своих исследований на южном побережье. Сэр Эджуорт Дэвид был также первым человеком, достигшим вершины Эребуса - единственного действующего вулкана в Антарктиде. Нужно иметь мужество, чтобы отправиться в Антарктиду, не говоря уже о восхождении на действующий вулкан. Позже Дэвид вернулся сюда вместе с Эрнестом Шеклтоном в составе экспедиции "Нимрод" и в 1909 году успешно обнаружил южный магнитный полюс, за что получил медаль Мюллера от Австралийской ассоциации, высоко оценивающей научные достижения.
5. Ричард Эвелин Берд.
В 1929 году писали, что самолеты и полеты вообще находятся еще в зачаточном состоянии. Когда американский морской офицер Ричард Эвелин Берд, пилот и фотограф, решил полететь на шатком трехмоторном транспортном самолете Ford 5-at в Антарктиду, он стал первым человеком, совершившим полет над южным полюсом. Но поскольку континент лежал чрезвычайно высоко, а также Трансантарктические горы, членам экипажа пришлось выбросить большую часть припасов и оборудования, чтобы облегчить самолет, который едва поднимался над вершинами Трансантарктических гор. То есть, если кончится топливо или возникнут какие-то механические осложнения, выжить и пересечь континент пешком будет невозможно. Адмирал Берд возглавил еще четыре экспедиции в Антарктиду и был одним из первых, кто осмелился впасть в спячку в этой не очень жизнелюбивой среде. На континенте постоянно темно и температура колеблется около -50 градусов по Цельсию.
6. Роберт Фалькон Скотт.
Когда речь заходит о таком историческом событии, как покорение южного полюса, нет ничего постыдного в том, чтобы быть вторым. Первое плавание Роберта Фалькона Скотта, направлявшегося в Антарктиду, состоялось в 1901 году, но его группе не хватило опыта и припасов, поэтому они в конце концов использовали спасательные суда. Однако эта экспедиция увенчалась успехом, и многие были удивлены его заявлением о том, что он будет первым человеком, достигшим южного полюса, едва пережив свою первую экспедицию. Поэтому он начал планировать свою следующую поездку. Именно тогда он получил телеграмму от Амундсена, который тоже готовился к очередной экспедиции в Мельбурн. Он предупредил его о своем плане быть первым на южном полюсе. Но Скотт отказался воспринимать это как дуэль. Он не приспособился к поражению Норы, он ничего не изменил в своих планах. Он был уверен, что выберет лучший путь, а значит, будет и первый. Скотт выбрал пять человек для последнего марша на половине, и когда он добрался туда, он узнал, что Амундсен был там четыре недели назад. На обратном пути его группу встретила метель, и сочетание переохлаждения, обезвоживания и цинги заставило их погибнуть здесь. Все уже заранее знали свою судьбу, поэтому оставляли письма своим близким. В память об их мужестве был воздвигнут простой деревянный крест, на котором выгравированы имена мужчин и девиз "стремись, ищи, найди и не дай!"
7. Руаль Амундсен.
Амундсен, вероятно, один из первых известных полярных исследователей в истории. Его уникальность заключается прежде всего в том, что он стал первым человеком, который первым достиг северного и южного полюсов. По сравнению с экспедицией Скотта, сопровождавшейся осложнениями и потерями, экспедиция Амундсена к южному полюсу прошла довольно спокойно. В отличие от Скотта, который использовал хрупких норвежских пони, Амундсен выбрал сильных тягловых собак и тщательно использовал их ресурсы, чтобы путешествие прошло гладко. Тем не менее экспедиция Амундсена была чрезвычайно сложной. Он и его люди прошли сотни миль в районе неисследованных гор и водрузили флаг на 14-м южном полюсе. Декабрь 1911 года, после чего район был назван "poheim" или "земля, принадлежащая полюсу". Не в плохом смысле, но он оставил здесь послание своему сопернику Скотту:
"Дорогой капитан Скотт, поскольку вы, вероятно, первый прибыли на полюс после нас, я хотел бы попросить вас передать это письмо королю Хаакону VII. Если вам нужно что-то спрятать в палатке, не стесняйтесь. Вы также можете взять сани, оставленные снаружи. Приветствую вас и желаю благополучного возвращения."
Роальд Амундсен Амундсен возглавил только одну экспедицию к южному полюсу, но провел остаток своей жизни, исследуя его, пока не погиб во время спасательной операции возле острова Медвежий. Позже море прибило палатку Амундсена и поплавок самолета, на котором он летел, к побережью близ Тромсе. Считается, что самолет Амундсена разбился в тумане к югу от острова Медвежий в Баренцевом море и что Амундсен погиб во время или вскоре после катастрофы. Его тело так и не нашли.
8. Эрнест Шеклтон.
По сравнению с двумя людьми, которые завоевали южную половину, доля Шеклтона может показаться чрезвычайно маленькой, но историки отмечают, что Шеклтон и его люди разделили одно из величайших приключений с другими благодаря великой документации. Во время своей первой экспедиции в южное магнитное поле он нанес на карту путь через Трансантарктический горный хребет. Его знания позже были использованы Скоттом. Так как полюс уже был однажды завоеван, он решился на другую цель - путешествие с одного берега на другой. К сожалению, эта экспедиция закончилась трагически, когда его корабль потерпел крушение и застрял между кусками льда. Поэтому она заманила всю группу в ловушку у Южных Шетландских островов. Почти год группа выживала на тюленьем мясе, китах и пингвинах. Они использовали китовый жир, чтобы сделать масло, которое помогло им развести огонь, и поэтому они согрелись. Есть популярная фотография, на которой они играют в футбол на куске льда. Шеклтон понял, что они никогда не выживут без помощи, и решил использовать спасательные корабли, чтобы совершить предательское путешествие к китобойной станции на 800-мильном острове Южная Джорджия. Захватив с собой немного еды, воды и медикаментов, Шеклтон и пятеро его людей решили отправиться к замерзшему морю.
Через несколько недель они, голодные и обезвоженные, прибыли на остров Южная Джорджия. К сожалению, они попали в необитаемую часть острова, так что группе все равно пришлось карабкаться по горам, которые раньше никто не пересекал. Им удалось добраться до станции, где они начали работу над экспедицией, чтобы спасти остальных людей. Проведя почти год на полупустынном острове, они наконец получили корабли, которые доставили их домой. Какими бы ни были его поиски, в конце концов это неудачное путешествие стало победой стойкости человеческого духа.
