Привет всем случайным читателям!Это мой первый блог.
Начнем.
#электровелосипед #электротранспорт
Всем становится скучно в определенный момент и хочется иногда чем нибудь поделится.
Хочу начать с электровела. Свой первый я собирал в 2015 году. Точнее - конфиг я собирал в 2014, в декабре рубль дважды "показал стабильность", и вместо 20 Ah LiPoFe 20 Ah мне достался (за еще + 5000р) 12(8) Ah LiIon. Двигатель 1 Кв (что минимум, я считаю, у кого вес больше 80 кг). Купил вел двух подвес за 5к на барахолке и дело пошло.
Первое впечатление - круто. Первые 5 км...
Потом - непонятно.
Он вообще не едет. Отдал 45к за хз чего. Проще тогда было альфу купить за 10к.
За первое лето отъездил около 1200км. Китайская новая покрышка стерлась до дыр уже к началу августа. Сезон закончил.
Зимой 2016 пришлось купить небольшой апгрейд(Это нужно было делать сразу). Новые подшипника и втулки японские, и нормальную резину. Вышло около 6к.
Тот акк(32 ячейки,кстати, получается - около 8 Ан(Не верь китайцам)), отслужил верой и правдой 5 лет, по 12 км летом в одну сторону катал).
Это была проба, хотя в Китае это всё началось(электровелосипеды) еще в 2010 году, к нам это только приходит, но с нынешним курса $ стало намного дороже, чем даже в 2015г.
Сейчас вел ожидает новой батареи, но нужно или самому паять( Контактный сварочный около 90$) или заказывать готовую ( при $ около 75 руб) выходит около 30к руб, что довольно много.