И в чем же прикол этого трудяшки, который стоит на "Камазике" (Нет, не тот который Ока), пыхтит денно и нощно, не покладая поршней? Это сuminns b5.
Прикол его выносливости в том что он компактный и его цилиндры не "гильзованы", что по личному опыту знакомого, который получал его с нуля, выдал шедевральную фразу. До словно "Этот малец прошел обкатку только на 500к км. Пол лимона километров, Карл!
Правда одометр приказал долго жить уже на 650к км. И сколько он накатал непонятно, столько воды утекло, с того момента, но он до сих пор пыхтит, хоть и коптит, и больше 60 км в час. крепыш не выдает, но по всеядности соляры ему даст фору только т-60, но там "Не твой уровень дорогой"
И с разными модификациями этих безумцев, с которыми мне пришлось столкнуться по работе, тоже не оставили никого равнодушным. Потому что у некоторых водителей стоял рекорд по третьему кругу крутить счетчик, правда немногие до этого доживали, некоторые уходили на покой, выкидывая главный финт " Показать кулак". Выплевывая при этом поршень через блок цилиндров. Что при объеме масла в 20 литров, он оставил на трассе нехилую роспись на последок.
На этом я по традиции заканчиваю эту ностальгию, небольшой вырезкой из статьи про наших мокрых пухляшей, ламантинов.
С вами был ваш друг, закоптившейся S.T.N.
Ламантины имеет вес до 5 центнеров радости в связи с чем они....