Автомобильное сцепление — частая причина поломки автомобиля. Оно передает крутящий момент от двигателя к коробке передач. Кроме того, оно прерывает поток мощности, позволяя автомобилю переключать передачи.
Поломка может произойти при пробеге более 90 - 130 тысяч километров, несмотря на надежный механизм. Если вы своевременно заметили признаки неисправности сцепления, вы сможете принять меры. Знание причин неисправности поможет избежать поломки.
Признаки отказа сцепления:
Опытный водитель практически сразу заметит изменения в работе автомобиля. Несмотря на то, что сцепление имеет довольно простой механизм работы, его выход из строя не останется незамеченным автовладельцем.
Важно знать все признаки неисправного сцепления, чтобы не допустить серьезных поломок и своевременно принять меры.
Среди них выделяют следующие признаки:
- Дергается при нажатии на педаль или вибрирует при отпускании. Чаще всего это указывает на проблему с нажимным или ведомым диском;
- Проблемы с работой сцепления: не переключает скорость или переключает, но со скрипом. Причина: проблемы с приводом сцепления, нажимным или ведомым диском;
- Проскальзывает сцепление, снижается тяга. Причины те же самые.
- Когда вы отпускаете педаль, появляется шум.
В автомобиле с АКПП частым признаком неисправности сцепления являются удары и рывки в период переключения передач.
Причины выхода из строя сцепления
При постоянном трогании автомобиля с места на высоких скоростях и движении с нажатой педалью сцепления поломка практически неизбежна. Важно правильно трогаться с места и не нажимать на педаль во время движения.
Естественный износ ведомого или ведущего диска, вероятно, является наиболее частой и основной причиной отказа сцепления в автомобиле.
Основные неисправности сцепления
Выход из строя сцепления может произойти не только из-за неисправности самого сцепления, но и из-за поломки привода. К основным причинам неисправности можно отнести следующее:
- Износ поверхности маховика;
- Повреждение ведомого диска и его накладок;
- Неисправность выжимного подшипника;
- Включено состояние возвратной пружины педали;
- Отказ приводного троса;
- Неисправен электронный датчик привода;
- Попадание воздуха;
- Износ от ведомого дискового шпица;
- Сломана опора двигателя;
- Лишнее масло в ведомом диске;
- Износ диафрагменной пружины;
- Обрыв системы привода навески;
- Сломана манжета или цилиндр;
- Отказ приводного троса;
- Проблемы с герметичностью системы;
- Гидравлический стопор трубы.
Самостоятельно выявить настоящую причину выхода из строя сцепления практически невозможно. Идеальный выбор — посетить автосервис, диагностировать или отремонтировать.