Покупка машины никогда не бывает дешевой, но ее долгосрочное обслуживание требует дополнительных затрат. Особенно в случае с подержанными автомобилями.
Как показывает недавний опрос журнала Consumer Reports, затраты на обслуживание отдельных моделей разных марок могут диаметрально различаться. Он сосредоточился на сравнении цен на несколько относительно распространенных ремонтов, рассчитал среднюю цену с помощью RepairPal, а затем посмотрел на модели, которые значительно превышают среднее значение.
Интересно, что это чаще всего автомобили немецкого класса премиум-класса. Почти в каждом сравнении самого дорогого ремонта одна из моделей Audi, BMW, Mercedes или Porsche намного выше среднего. Тем не менее, Lexus также появлялся несколько раз, и присутствие автопроизводителя Nissan может быть небольшим сюрпризом, но это всегда была модель GT-R.
Отличным примером разницы средних цен на ремонт немецких моделей премиум-класса может быть, например, стартовый сервис. В то время как средняя цена составляла около 630 долларов, Audi RS5 поднялась до 2708 долларов. Но Mercedes GL63 AMG (2695 долларов) и Porsche Panamera (1376 долларов) не намного лучше.
Однако огромная разница в средней цене возникает и при замене амортизатора и пружины. В то время как средняя цена составляет около 937 долларов, цена Porsche Panamera поднялась до 4808 долларов. Но даже это не было максимумом. Nissan GT-R, оцененный в 5 867 долларов, показывает, что это относительно доступный суперспорт, но его техническое обслуживание определенно не соответствует таковому у обычного Nissan.
Однако не во всех случаях цены должны быть такими экстремальными. Например, замена ремня ГРМ в США в среднем стоит около 140 долларов, в то время как гибридный автомобиль премиум-класса i16 стоит 481 доллар. И за небольшой SAV BMW X1 за 541 доллар. Однако это самые низкие цены практически из всего сравнения.
Ожидается, что замена водяного насоса в среднем обойдется примерно в 710 долларов, но в среднем намного больше, чем у Lexus RX450h, где ремонт стоит 2749 долларов. Однако это не дешево для Nissan GT-R (2340 долларов) или Audi RS7 (2028 долларов).
Конечно, это обзор, основанный на ценах в США, но это отличное напоминание, почему перед покупкой нового или подержанного автомобиля нужно тщательно проверять цены на запчасти и услуги по обслуживанию. Однако в случае покупки бывших в употреблении товаров также целесообразно провести тщательный осмотр перед покупкой, который может, по крайней мере, значительно отсрочить все крупные инвестиции.