Машину приобрёл я летом 2020 года за внимание смешные деньги 7.000 рублей. Но с ней было очень много проблем от прогнившего насквозь днища до оторванного колеса. На удивление документы были все в наличии и без обременений то есть авто было чистым. Не много расскажу, я с ним сделал, как только дотащил до деревни чтобы там им и заниматься начал разбираться что случилось с колесом фото прикладываю.
По итогу заменил нижний рычаг (который долго и упорно искал по всей россии и нашёл в Омске выслали мне его по почте) Первая тысяча рублей пошла в ход. Дождался, поставил целый рычаг, выпрямил тягу рулевой рейки, более менее выставил схождение на глаз т.к. делал машину чтобы кататься по деревне. Дальше начались танцы с бубнами т.к этот мотор старый опелёвский имеет систему моновпрыска ( не знаю как в точности она называется) в кратце. там стоит инжектор,форсунки и трамблер с датчиком холла. 2 дня возился с электрикой и смог добиться того, что приборы ожили.
Но запускаться двигатель не хотел не в какую. Долго гадал что может быть искра в норме, топливо поступает, а дело оказалось в трамблёре снял почистил и вы бы знали моё удивление как этот старичёк ожил и запел правда двигатель работал не ровно подтраивал но это было не важно т.к. цель была просто запустить его.
Всем кто дочитал до этого момента благодарю, в следующем посте приложу видео первые минуты работы двигателя. И так я стал счастливым (нет конечно) обладателям Opel ascona c 1986 года выпуска.