Всем привет, думаете, чтобы такого купить из приличных кроссоверов? Ответ мне навеян интернетом. Речь о готовящемся к выходу поколении Kia Sportage . Машинка уже заснята в камуфляже на испытаниях. Номера замазаны, но судя по контурам, можно понять, что дело не в России. Оно и понятно – модель основывается на более дорогом «сородиче» Hyundai Tucson , который лучше всего продаётся в Старом Свете. Так вот, почему именно «Спорт» попал в центр внимания сегодня? Всё очень просто – классная машина без видимых признаков экономии. Теперь стоит обсудить кое-какие детали подробней.
Внешность
Сразу хочется похвалить инженеров из Кореи хотя бы за то, что оставили бензиновую гамму моторов. На передней части авто видны прорези для радиатора – их даже несколько. А вот, что касается фар, то даже форму их определить мне не удалось. Можно предположить, что смелый дизайн останется, но обретёт другие контуры. Знаю, что многим соотечественникам не нравится нынешнее поколении «Спорта» - мол, несолидно как-то. А мне, напротив, очень импонирует такой экстерьер.
Интересно смотрятся зеркала на стойках – они придают спортивный вид семейному кроссоверу. Интересно, что на крыше нет рейлингов, а вот есть ли лючки для багажника просто не видно. Мне нравится, когда багажник крепится в лючки на кромку водостока: это так удобно и практично! И терпеть не могу гладкие ровные крыши, как у VAG ов.
Если обратить внимание за заднюю часть, то там можно рассмотреть наполнение светодиодных, фонарей. Они подчёркнуто выполнены в ромбовидной, такой агрессивной форме. Это наводит на мысль о том, что и спереди (да и сбоку) мы сможем увидеть подобные черты.
Техническая часть
Внутрянка куда более прозаична, чем внешность. Тут нужно отметить наличие 1.6-литрового мотора с турбокомпрессором. Вдобавок обещают наличие электрички, которая будет активно помогать основной установке. Эти данные появились в сети, вы их и так можете подробнее почитать. Идём дальше. Внедорожные возможности никак не изменятся – стандартный вариант полного привода через муфту. Шасси сделано с использованием многорычажных подвесок по кругу. Клиренс будет зависеть от рынка сбыта.
Станет ли машина дороже?
Факты говорят о том, что раз авто сделано на базе более крутого «соплеменника», то наверняка же и цена на эту версию поднимется. Точнее так, прайс подрастёт в любом случае, нам лишь интересно, окажется ли такое подорожание критичным. Т.к. сначала модель поступит на местный (для неё) корейский ареал, то мы не можем говорить о ценовой политике на территории стран бывшего СНГ. Поэтому фактически конкретные цифры обсуждать мы не сможем.
Спасибо, что прочитали, ставьте лайк и подписывайтесь!
