Санкт-Петербург - довольно привлекательный город для новых жителей. Здесь есть работа, относительно достойные зарплаты, не столь дорогое жильё, в сравнении с Москвой. Город красив, ухожен, здесь живут добрые люди. Это лишь несколько причин, почему он притягивает сюда людей практически со всех уголков страны, даже из Сибири и Дальнего Востока. Но поток приезжих здесь всё же не так велик, как например в Москву. Одна из причин - город просто не успевает развиваться с темпом нагрузки. В особенности это касается общественного транспорта. На этой карте я наглядно показываю, через что приходиться проходить ежедневно, чтобы добраться на работу и обратно: от начального пункта ЖК "Солнечный город"(граница Красносельского и Петродворцового районов) и конечного ул. Бестужевская (Богословское кладбище рядом). Далее я покажу конкретный маршрут с фотографиями, но а пока разберёмся, почему и зачем вообще всё это?
Многие могут задаться вопросом: "А собственно зачем вообще работать там, если можно найти работу в своём районе и не тратить столько времени на проезд?" Это сейчас не столь важно, эта работа подходит мне и находится там, а квартира куплена до того, как появилась работа. Вообще суть проблемы - это плохо развитая сеть общественного транспорта, особенно в отдельных частях города. Работая далеко или близко из-за сплошных пробок, нехватки транспорта всё это тормозит передвижение людей на конкретных участках. Ну а сейчас давайте проделаем вместе этот путь.
Общественного транспорта тут нет (редкие маршрутки)
Как мы видим, быстрее всего и дальше всего можно проехать на метро. От Автово до Лесной всего 27 минут. Оно и понятно, метро всё таки. Значит надо строить метро везде? Это было бы идеальным вариантом, но как мы знаем это дорого и долго, а проблемы появляются с каждым годом. Строятся новые ЖК, в которых не предусмотрено ничего и только спустя сотен жалоб и требований, появляются какие-то маршрутки, в лучшем случае электробусы (это всё равно лучше, чем маршрутки). Но 20 минут, что бы только до остановки дойти и по 15 минут ждать электробуса, это что вообще такое? Хотя я слышал, что в Москве люди только до самой Москвы едут 2 часа.Конечно, да ещё и в такой мороз люди будут предпочитать личный автомобиль. В итоге пробки! В итоге все стоят и никуда не едут, опаздывают.
Например, представьте, если нужно родителям с маленькими детьми и без автомобиля попасть к одному узкому специалисту, который находиться только в центре. Какой ад им нужно пройти? В маршрутки с коляской не влезти, электробус ходит редко, трамвай далеко. Что думают такие родители? Надо купить машину! Там, где нет нормального общественного транспорта, будут пробки! Об этом я уже писал ранее, читайте предыдущие статьи. Поэтому ещё раз буду повторять, что лучшим решением по бюджету и срокам - это строительство развитой трамвайной сети на всех возможных участках, особенно, где живёт большое количество людей.
Высказывайте своё мнение в комментариях. Голосуйте за тех муниципальных политиков, которые предлагают решение проблем с пробками и благоустройством ваших районов.
Следите за новостями!