АКБ — автомобильная аккумуляторная кислотная батарея. Самая важная вещь, которая необходима, чтобы двигатель машины завелся. Как ни странно, аккумулятор может создать множество проблем для водителя, однако если ответственно подходить к эксплуатации своего транспорта, то никаких трудностей не возникнет.
Водитель продешевил с АКБ
Практика показывает, что многие любят экономить на аккумуляторах. Это большая ошибка, ведь некачественные или поддельные АКБ могут принести водителю много проблем и отнять силы и время, которые он так хотел сберечь.
На аккумуляторе не стоит экономить. Так как это одна из важнейших частей автомобиля, стоит знать, что его качество напрямую влияет на стартер.
Чтобы понять, что АКБ является некачественным или поддельным, необходимо обратить внимание на гарантийный талон и маркировку, ссылающуюся на стандарт (DIN, SAE, En и т. д.).
Беда с поддельными батареями заключается в том, что они заливаются некачественным электролитом.
Это приводит к быстрой разрядке и длительной подготовке их к использованию.
Советуем всегда проверять АКБ перед покупкой и приобретать его исключительно в надежных фирмах.
Водитель часто разряжает аккумулятор «в ноль»
Разрядить источник питания в ноль — верный способ снизить срок его службы.
Проблема в том, что при разряженном аккумуляторе происходит глубокая сульфатация и осыпание активной массы пластин, из-за чего АКБ плохо держит заряд, а порой и вовсе перестает функционировать.
А при длительном разряде, еще и с частыми повторениями, скорее всего, он быстро придет в полную негодность, и его придется заменить.
Особенно это опасно зимой, так как аккумулятор начинает производить подзарядку от двигателя, только когда электролит хорошо прогрет. Для этого при минусовых температурах нужно больше времени.
Поставлен «неправильный» аккумулятор
Помимо вышеперечисленных проблем, водитель может просто установить в свою «ласточку» неправильный источник питания, который либо не соответствует нужным размерам, либо не подходит к системе запуска двигателя.
Например, в машинах с системой «Старт/стоп» используются специальные батареи, которые производятся по технологии AGM.
Особенность таких аккумуляторов состоит в том, что в них применяется абсорбированный, а не жидкий электролит. Это приводит к некоторым изменениям системы запуска авто.
Поэтому, если поставить на автомобиль с системой «Старт\стоп» обычную батарею с жидким электролитом, то она быстро выйдет из строя.
На этом все, дорогие автолюбители. Подписывайтесь на наш блог и ставьте лайки. Делитесь в комментариях: с какими проблемами АКБ вы сталкивались и какое решение находили?