Общественный транспорт — ключевой элемент инфраструктуры города, а его доступность и комфорт — важные показатели качества жизни горожан. В крупнейших городах, имеющих чётко выраженные массовые пассажиропотоки имеется метро. Но всё же общим транспортным подходом для городов России, еще с Советских времён является ЖД-сообщение, трамвай, троллейбус.
Якутск 🚄
Население: 322,9 тыс. чел.
Место по населению: 61
Якутск, возможно, крупнейших город мира, который находится в зоне вечной мерзлоты. Годовое колебание температур тут достигает свыше 100 градусов Цельсия. Такое северное расположение вызывает огромные трудности при прокладке ЖД-линий. Поэтому так получилось, что в Якутске нет ЖД-сообщения. Это создает проблемы для местных жителей, которые вынуждены переплачивать за авиабилеты, а вместо электричек им приходится трястись в тесных автобусах.
Однако, Амуро-Якутская ж/д магистраль постепенно подтягивается к столице Якутии. Теперь остаётся самый дорогой и сложный объект стройки, мост через через широкую разливающуюся реку Лену. Строительство моста планировали начать еще в 2010 году, но позднее из-за необходимости постройки политически значимого Крымского моста в Крым сроки передвинули на неопределенное время. До 2030 точно должны построить.
Несмотря на отсутствие ЖД, Якутск очаровательный и очень колоритный город, с богатой культурой и множеством достопримечательностей. Город умеет сочетать традиции якутов, русских, эвенков и других народов республики. Город растет и развивается, сохраняя свой исторический облик.
Воронеж 🚋
Население: 1,06 млн. чел.
Место по населению: 13
Воронеж - город-рекордсмен, ныне является крупнейшим в России и Европе городом без рельсового городского транспорта. Город располагал разветвленной сетью путей, входившей в число крупнейших в стране, по 21 маршруту ходило почти 300 вагонов. Основу парка составляли вагоны Татра-Т3 и Т6, а также КТМ-5.
Трамвай в Воронеже появился в 1926 году, он пережил войну, а в 2009 году умелым планированием "эффективных менеджеров" трамвай здесь существовать перестал. Город заполонили маршрутки, на месте путей появились автомагистрали, а места трампарков застроили жильем и офисами.
Москва 🚎
Население: 12,7 млн. чел.
Место по населению: 1
В Санкт-Петербурге - 46 маршрутов, в Новосибирске - 14 маршрутов, Екатеринбурге - 19 маршрутов; в Казани - 11 маршрутов, в Нижнем Новгороде - 16 маршрутов троллейбуса. Как Вы понимаете - это самые крупные города России после Москвы и да там есть троллейбусы.
В столице же нашей Родины пошли своим путём. Путём замены троллейбусов на электробусы. Всё понятно что в Москве много денег, но по факту экологически чистый транспорт частично заменили другим, хотя при этом оставили обычные автобусы, также по-прежнему остается глобальный вопрос обслуживания и утилизации элементов питания от электробусов.
ТАКЖЕ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ:
Здесь был идеальный троллейбус, пора отвыкать❕ Маршрутная сеть Ижевска 🚦все изменения
Модернизация трамваев в Ижевске💔 Tatra T3K«Иж» с низкопольной вставкой
Три достойных проекта развития трамвайного движения в современной России 2020
